ГОСТ 28345—89 С.
23
отстоять внутрь более чем на 40 см по отношению к внешнему
краю первой ступеньки;
5.8.3.2.2.для человека, стоящего на какой-либо ступеньке,—
не должны выступать наружу за внешний край этой ступеньки, а
также отстоять внутрь автобуса более чем на 40 см по отношению
к внутренней границе этой же ступеньки.
5.9.Полкидля ручнойклади,з а щи т аводите*
л я
5.9.1. Водитель должен быть защищен от предметов, которые
могут упасть с полок для ручной клади в случае резкого тормо
жения.
5.10.Крышкилюковпола
5.10.1. Каждая крышка люка в полу автобуса должна быть
установленаи закреплена так, чтобы была исключена возмож
ность ее смещения под воздействием вибрации, и чтобы никакие
подъемные или крепежные устройства не выступали над уровнем
пола.
5.11. За дне еосвещение
5.11.1. Все автобусы, имеющие пассажирскую дверь,разме
щенную в задней стенке, должны быть оборудованы задним осве
щением, установка которого должна соответствовать положениям
Правил № 48.
5.12. Внешняяс ве т ова яс и г н а л и з а ц и я
5.12.1. Автобус должен быть оборудован устройством аварий
но-предупреждающей световой сигнализации.
6РЕГИСТРАЦИЯАВТОБУСОВ
Правительство может требовать или запрещать наличие упо
мянутых в п. 5.5.1.6 люков в крышах автобусов, зарегистрирован
ных на его территории, при условии, что оно уведомляет
Генераль ного секретаря Организации Объединенных Наций о
таком тре бовании или запрещении одновременно со своим
сообщением о применении настоящих Правил.
7.ИЗМЕНЕНИЯТИПААВТОБУСА
7.1, Любое изменение конструкции автобуса должно быть до
ведено до сведения административного органа, который предоста
вил официальное утверждение данному типу автобуса. Этот орган
может:
7.1.1. либо прийти к заключению, что эти изменения являются
незначительными и поэтому не вызываютотрицательныхпо
следствий, и что в таком случае автобус еще удовлетворяет требо
ваниям Пр авил;