С. 12 ГОСТ 28345-4<)
5.5.2.4.2. дверь водителя может считаться приемлемой в качест
ве аварийной для пассажиров, занимающих сиденья, расположен
ные рядом с сиденьем водителя, при условии, что сиденье води
теля, рулевое колесо, капот двигателя, рычаг переключения пере
дач, рычаг ручного тормоза и т. д. не представляютслишком
больших помех5. Пассажирская дверь для этих пассажиров долж на
быть расположена в боковой стороне автобуса, противополож ной
той, в которой находится дверь водителя, и рассматривается в
качестве аварийной двери для водителя;
5.5.2.4.3. на двери, указанные в п. 5.5.2.4.2, не распространяют
ся требования пп. 5.5.3, 5.6.1, 5,6.2, 5.6.6 и 5,8.2.1.
5.5.3.Минимальные размеры
5,5.3.1.Размеры выходов различных типов должны быть не ме
нее указанных в табл. 1 (см. также приложение 3, черт. 17).
Т а б л и ц а 1
Тип
выходаРазмер
Дополнительные условия
Пассажирская
дверь
Высота входа:
150 см
Высота входа пассажирскойдвери
150 см измеряется по вертикали от по
верхности первой ступени до верхнего
края дверного проема
Высота проемаВысота проема пассажирскойдвери
должна быть такой, чтобы через него
свободно проходилдвойной шаблон,
указанный в п. 5.6,1.1.
В верхних углах проема допускается
меньшее значение высоты за счет зак
руглений радиусом не более 15 см
Ширина:
одиночная
дверь — 65 см
Для автобусов, у которых высота
дверного проема составляет от 140 до
150 см, минимальная ширина проема
одиночной двери должна составлять
75 см
двойная
дверь — 120 см
Допускаетсяуменьшениена10 см
значение ширины любой пассажирской
двери, если измеренияпроводятся на
уровне поручней, и на 25 см в местах,
где выступают колесные кожухи или
механизмы дляавтоматическогоили
дистанционного управления дверями
5
проверки
Для
ве
испытательной
т
службы может быть установлен объективный метод
соот тствия этомуребованию