Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 28345-89; Страница 14

или поделиться

Страница 14
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 28345—89 С. 13
Продолжение табл. 1
Тип выхода
Размер
Дополнительные условия
Аварийная
дверь
Высота:
125 см.
Ширина:
55 см
В местах, где имеются колесные ко
жухи, допускается уменьшенное до
30 см значение ширины при условии,
что на высоте 40 см и более от самой
нижней части дверного проема обеспе
чивается ширина 55 смВ верхних уг
лах проема допускается меньшее зна
чение высоты за счет закруглений ра
диусом не более 15 см
Аварийное
окно
Площадь
проема:
4000 см2
В проем должен вмещаться прямо
угольник высотой 50 см и шириной
70 см Однако для автобусов, которым
выдано официальное утверждение сро
ком на один год с момента вступления
в силу настоящих Правил, разрешается
5%-ный допуск в отношении указанной
площади
Аварийный люк Площадь
проема:
4000 см-
В этот проем должен вмещаться пря
моугольник размером 50X70 см
5.5,4. Технические требования
5.5.4.1. Пассажирские двери
5.5.4.1.1. В системе дистанционного управления каждой двери
должно быть предусмотрено наличие двух органов управления,
один внутри автобуса вблизи данной двери, другой снаружи
автобуса вблизи двери в специальном гнезде.
5.5.4.1.2. Пассажирские двери должны иметь устройства, поз-
воляющие их легко открывать вручную изнутри и снаружи авто
буса. Это требование не следует рассматривать как исключающее
возможность наличия устройства для запирания двериснаружи
при условии, что эту дверь можно всегда открыть изнутри.
5.5.4.1.3. Наружный орган или устройство для открывания две
ри должен располагаться на высоте не более 180 см от уровня
дороги при снаряженном состоянии автобуса, стоящем па ровной
горизонтальной поверхности.
5.5.4.1.4. Одностворчатая дверь должна быть навешена на пет
лях или вертикальном поворотном стержне таким образом, чтобы
в случае движения автобуса вперед с открытой дверью при сопри
косновении ее какой-либо выступающей за внешний габарит ав
тобуса части с неподвижным объектом она стремилась закрыться.