ГОСТ РИСО 10551—2007
Окончание таблицы В.1
11 /-проверка разницы между наблюдаемым средним значением и нулем (нейтральным состоянием); р:
вероятность.
■’ Вероятность получения наблюдаемого числа оценок дискомфорта или больше в выборках 12 или 24
оценок, которым соответствовали бы совокупности тепловых оценок со средним (PMV) значением, равным
наблюдаемому среднему значению оценок теплового восприятия.
51 Проверка по критерию хи-квадрата разницы между наблюдаемыми распределениями оценок предпоч
тения {холоднее — без изменения — теплее) и вероятностью равного распределения тех же оценок в трех
категориях.
41Существенно на уровне 0.05.
41Существенно на уровне 0.01.
6| Основная доля, вносимая в проверку по критерию хи-квадрата.
Т а б л и ц а В.2 — Результаты, представленные по полам
Время опроса
Число оценок
08.5509:40-09:55
10:40-10:55
11:40-11:55
п
812
12
12
1 Оценки теплового
восприятия:среднее
значение
+ 1.3+0.5
+0.8-0.2
+0.5 ♦0.7*
0
♦0.2
♦0.2
-0.1
0
-0.1
Мужчины
Женщины
Разница
Проверка
f
Р
1.342.62
> 0,05 > 0,02
0.63
>0.05
0.31
>0.05
2 1 0
3 2 3
2 Шкала эмоциональ-
ной оценки: число оце-
нок дисхоифорта
Мужчины2
Женщины1
Проверка*’;
по критерию хи-квадрата0.33
Р
>0.05
0.100.103.00
> 0.05 > 0.05 >0.05
" /-проверка разницы между двумя средними значениями {мужчины относительно женщин);р; вероятность
Jl Проверка по критерию хи-квадрата разницы между двумя частотами (число оценок дискомфорта).
Существенно на уровне 0.05.
В.3.3 Заключение
В среднем люди чувствовали себя очень близко ктепловомунейтральномусостоянию иоценили его как ком
фортное. Они отдали предпочтениетому, чтобы ононе изменялось, иоценилиокружающую среду, как являющуюся
приемлемой и допустимой только с несколькими исключениями. С 09.40 до 09.55 число наблюдаемых оценокдис-
комфорта значительно превысило индексPPD, который соответствует среднему значению одновременных оценок
теплового состояния. С течением времени людисначала чувствовали «немногожарко», но нечувствовали такспус-тя
одинчас. Впоследующее время наблюдалось распределениеоценок предпочтения;наблюдалась тенденцияот
хорошо сбалансированного распределения с 09;40 до 09;55 до несбалансированного распределения (предпочте
ние. чтобы былотеплее) в конце испытания. С течением времени люди обнаруживали тенденцию, что им становит ся
холоднев. Разница между полами была несущественной (см. таблицу В.2) за исключением того, что с 09:40 до 09:55
среднее тепловое восприятие было значительно ниже у женщин, чем умужчин.
В.4 Тепловой перегрев в общественном транспорте
В.4.1 Зимой, в определенный период движения на одной из подземных линий метрополитена, постоянные
пассажиры жаловались на тепловой перегрев, и был проведен опрос на месте. Температура воздуха была между 27
‘С и 30 °С (в среднем: 29.2 *С. среднеквадратичное отклонение: 0.98 ’С), средняя температура излучения была в том
же диапазоне. Относительная влажность составляла от 34 % до 50 %, средняя скорость движения воздуха
составляла 0.4 м/с. с нерегулярными порывамидо 3.0м/с. Был проведен однократный опросЭЗ человек, вфеврале,
утром или днем. Было опрошено 47 мужчин. 46 женщин в возрасте от 15 до 78 лет (средний возраст: 41 год). Темпе
ратура наружного воздуха была от 4до 12 “С в зависимости от времени дня; поэтому, на людях была зимняя
одежда с предполагаемой тепловой изоляцией от 1.0 clo до 118 с!о (в среднем: 1.45 clo). Для опроса сидящих или
стоящих пассажиров после их 30-минутного пребывания в поездах применялись те же шкалы оценок, которые
использовались в примере (см. В.2).
13