6
Примечания: 1. Размер a следует устанавливать в зависимости от конструкции пути в пределах 450 - 550 мм.
2. Уклон i для прямых участков пути следует принимать равным 0,03. Для кривых участков пути величину уклона i следует устанавливать в зависимости от возвышения наружного рельса.
3. Размер 3150 мм допускается применять для стен служебных помещений, расположенных на пассажирских платформах, на длине до 10 м от их торца.
2.5. Расстояние между осями смежных путей на прямых участках, а также на кривых радиусом 500 м и более должно быть не менее, мм:
на главных путях в двухпутных тоннелях
без промежуточных опор 3400
на мостах и эстакадах 3700
на главных путях наземных участков и в местах
укладки перекрестных съездов, а также путях для
оборота составов 4000
на парковых путях 4200
на парковых путях, предназначенных также
для обращения подвижного состава железных
дорог колеи 1520 мм 4800
на деповских путях (в здании) 4500
Для кривых участков пути радиусом менее 500 м указанные расстояния, кроме расстояний на парковых путях, следует увеличивать с учетом максимально допускаемых скоростей движения поездов на перспективу в соответствии с п. 3 обязательного приложения 1.
3. Габарит приближения оборудования
3.1. Габарит приближения оборудования на прямых участках пути должен соответствовать габариту Ом, указанному на черт. 4 и 5.
3.2. Размеры верхнего очертания, а также расстояние от оси пути до точки р нижнего очертания габарита Ом в кривых участках пути следует увеличивать на величины перемещений расчетного вагона (длина кузова 18,2 м, база вагона 12,6 м и база тележки 2,1 м) в соответствии с обязательным приложением 2.
Габарит Ом
Верхнее очертание габарита Ом
