С. 8 ГОСТ 10150—88
атмосферного давления и влажности) и рабочих условий (давления на впуске,
противодавления на выпуске, температуры охлаждающей воды на входе в
охладитель наддувочного воздуха).
2.2.4. При атмосферных условиях, отличных от тех, при которых задана
мощность, значение мощности и удельного расхода топлива пересчитывают на
фактические. Пересчет номинальной или полной мощности и удельного расхода
топлива на атмосферные и рабочие условия, отличные от заданных, производят
по стандарту на методы расчета мощности и удельного расхода топлива, а для
дизелей с приводными агрегатами наддува и комбинированным наддувом — по
методике изготовителя, согласованной с потребителем (заказчиком).
2.2.5. Дизели всех назначений, для которых установлена номинальная
мощность, должны развивать в течение 1 ч максимальную мощность,
составляющую 110% номинальной.
Суммарная наработка на режиме максимальной мощности не должна
превышать 10% времени, отработанного дизелем с начала эксплуатации или
после ремонта.
Периодичностьповторениярежимовмаксимальноймощности
устанавливают в технических условиях на дизель конкретного типа.
2.2.6. Главные судовые реверсивные дизели должны устойчиво работать на
заднем ходу при мощности не менее 85% номинальной или полной.
Мощность на валу основного отбора мощности главных судовых
нереверсивных дизелей с реверсивной передачей при работе передачи «назад»
должна быть не менее 70 % номинальной или полной.
По согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) и Регистром
СССР или Речным регистром РСФСР допускается устанавливать меньшие
значения мощности заднего хода для двухтактных дизелей и нереверсивных
четырехтактных дизелей с частотой вращения 1300 об/мин и более.
2.2.7. Минимально устойчивая частота вращения дизеля под нагрузкой и
допускаемая продолжительность непрерывной работы на этой частоте должны
соответствовать значениям, указанным в
табл. 2.
’Таблица 2
Назначение дизеляМинимальноДопускаемая
устойчивая частотапродолжительнос
вращения, % отть непрерывной
соответствующей на работы, ч, не
номинальной илиболее
поляки мощности, не
более
Главные судовые: с прямой304,0(3,0).
передачей на винт фиксированного
шага (или через редуктор)
ГОСТ 10150—88 С. 9
Продолжение табл. 2
Назначение дизеляМинимальноДопускаемая
устойчивая частотапродолжительнос
вращения, % отть непрерывной
соответствующей на работы, ч, не
номинальной илиболее
полной мощности,
не более
с передачей на винт30(45)4,0(3,0)
фиксированного шага, имеющей
разобщительные устройства, или
на винт регулируемого шага
Тепловозные30(40)4,0
Промышленные: для451,0
нефтебуровых установок
используемые на транспортных
средствах, экскаваторах, кранах и450,5
строительно-дорожных машинах
Примечания:
1. Значения, заключенные в скобках, для нового проектирования не применять, кроме случаев,
когда это требуется по условиям оборудования на установке.
2. Допускается снижать продолжительность работы главных судовых звездообразных дизелей
на минимально устойчивой частоте вращения под нагрузкой до 0,5 ч.
3. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) повышать
минимально устойчивую частоту вращения двухтактных тронковых дизелей.
2.2.8. Длительность непрерывной работы дизелей на холостом ходу и
допустимые при этом частоты вращения устанавливают в технических
условиях на дизели конкретного типа в зависимости от конструктивных
особенностей и назначения дизеля.
2.’2.9. Дизели должны обеспечивать устойчивую и надежную работу на
любых режимах, определяемых полем допустимых нагрузок, заключенных
между верхней и нижней ограничительными характеристиками в диапазоне от
минимальноустойчивойчастотывращениядочастотывращения,
соответствующей номинальной или полной мощности, по приложению 5.
По согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) допускается
ограничивать продолжительность работы на отдельных режимах.
2.2.10. Дизели не должны иметь запретных зон частот вращения,
обусловленных крутильными колебаниями в рабочем диапазоне от минимально
устойчивой частоты вращения до максимальной или частоты вращения,
соответствующей полной мощности.