Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54798-2011; Страница 36

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия Boxes high-voltage passengn cars for locomotive traction and multiple units. The general technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на ящики высоковольтные содержащие коммутационные аппараты, предохранители, аппараты защиты, разъединители, концевые выключатели и предназначенные для эксплуатации на пассажирских вагонах локомотивной тяги и моторвагонном подвижном составе. Стандарт не распространяется на ящики, содержащие трансформаторы, реакторы, дроссели, двигатели, климатические установки, преобразователи тяговые и нетяговые) ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током Railway rolling stock. Requirements of protection against electrical hazards (Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Настоящий стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Настоящий стандарт не распространяется на:. - метрополитены;. - городской транспорт;. - монорельсовые транспортные системы;. - рудничные железные дороги в подземных рудниках;. - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах;. - фуникулеры;. - временные конструкции. Настоящий стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем) ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний Power convertors railway rolling stock. Characteristics and test methods (Настоящий стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания:. - тяговых цепей;. - вспомогательных цепей. Настоящий стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая:. - модули полупроводниковых приборов;. - встроенные системы охлаждения;. - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока;. - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики;. - встроенные цепи защиты. Настоящий стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Настоящий стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава)
Страница 36
36
  • требования к качеству программного обеспечения средств измерений и изделий с измерительными функ­циями задают в соответствии с ГОСТ Р 8.654;
  • требования к качеству программного обеспечения иных изделий задают (в случае признания заказчиком целесообразности их задания) по ГОСТ Р ИСО/МЭК9126 (разделы 4, 5).

А.5 Требования электробезопасности к электротехническому изделию задают дифференцированно в зави­симости от следующих факторов:

  • рода и величины его напряжений и токов, частоты токов;
  • вида его электрических цепей (внешние или внутренние электрические цепи).

При этом:

  • нормы электрической прочности и электрического сопротивления изоляции внешних электрических цепей задают в соответствии со стандартами на железнодорожный подвижной состав, на котором будет применяться изделие;
  • нормы электрической прочности изоляции внутренних электрических цепей задают в соответствии с мето­дом испытания, выбранного по ГОСТ 1516.2: кратковременное переменное напряжение"^; напряжение грозовых или коммутационных импульсов; постоянное напряжение. При испытании кратковременным переменным напряже­нием, выполняемым в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150 (пункт 3.15), нормы электрической про­чности изоляции задают в соответствии с таблицей А.1. Если испытание выполняется иным методом по ГОСТ 1516.2, нормы испытательных режимов рассчитывают в соответствии с этим стандартом на основе норм таб­лицы А.2. При испытании в условиях воздействия верхних значений рабочей (предельной рабочей) температуры нормы испытательного напряжения уменьшают на 15 % относительно значений, указанных в таблице А.2;


Примечание Для цепей с безопасным сверхнизким напряжением и (или) содержащих компоненты, не допускающие испытаний напряжением, указанным в данной таблице, допускается устанавливать меньшее испытательное напряжение, но не менее 6ином.

- нормы электрического сопротивления изоляции внутренних электрических цепей задают по таблице А.3 при испытании, выполняемом в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150 (пункт 3.15). При испытании в условиях воздействия верхних значений рабочей (предельной рабочей) температуры и относительной влажности воздуха нормы электрического сопротивления изоляции уменьшают на 15 % относительно норм таблицы А.3. 1


А.6 Требования стойкости и прочности к воздействиям механических нагрузок, возникающих по условиям его эксплуатации, задают по ГОСТ 17516.1 на основе следующей классификации по условиям размещения изделия на железнодорожном подвижном составе:

  • исполнение М25 размещение в кабинах машиниста, салонах вагонов, в тамбурах, в кузовах и под кузо­вами;
  • исполнение М26 размещение на обрессоренных частях тележек;

исполнение М27 размещение на необрессоренных частях тележек.


1 Напряжение однофазного тока частотой 50 Гц практически синусоидальной формы с коэффициентом ам­плитуды не хуже (1,414 ± 0,099), время выдержки - 1 мин.