Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54798-2011; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия Boxes high-voltage passengn cars for locomotive traction and multiple units. The general technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на ящики высоковольтные содержащие коммутационные аппараты, предохранители, аппараты защиты, разъединители, концевые выключатели и предназначенные для эксплуатации на пассажирских вагонах локомотивной тяги и моторвагонном подвижном составе. Стандарт не распространяется на ящики, содержащие трансформаторы, реакторы, дроссели, двигатели, климатические установки, преобразователи тяговые и нетяговые) ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током Railway rolling stock. Requirements of protection against electrical hazards (Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Настоящий стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Настоящий стандарт не распространяется на:. - метрополитены;. - городской транспорт;. - монорельсовые транспортные системы;. - рудничные железные дороги в подземных рудниках;. - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах;. - фуникулеры;. - временные конструкции. Настоящий стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем) ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний Power convertors railway rolling stock. Characteristics and test methods (Настоящий стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания:. - тяговых цепей;. - вспомогательных цепей. Настоящий стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая:. - модули полупроводниковых приборов;. - встроенные системы охлаждения;. - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока;. - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики;. - встроенные цепи защиты. Настоящий стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Настоящий стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава)
Страница 10
10
  1. Требования надежности
  1. Изделие должно сохранять работоспособное состояние в течение заданного срока службы во всех заданных условиях и режимах при соблюдении всех требований и ограничений, установленных его технической документацией, и выполнении соответствующего технического обслуживания и ремонта.
  2. Значение показателя безотказности изделия должно быть не менее значения этого показа­теля, заданного в соответствии с А.1, А.3 (приложение А).
  3. Значение показателя ремонтопригодности восстанавливаемого изделия в случае его отка­зов должно быть не более значения этого показателя, заданного в соответствии с А.1, А.3 (приложе­ние А).
  4. Значение показателя долговечности изделия должно быть не менее значения этого показа­теля, заданного в соответствии с А.1, А.3 (приложение А).
    1. Требования к программному обеспечению
      1. Программное обеспечение, применяемое в составе изделия, должно соответствовать предъявляемым к нему требованиям, заданным в соответствии с А.1, А.4 (приложение А).
      2. Уровень безопасности программного обеспечения изделия с функциями безопасности должен соответствовать уровню безопасности этого изделия, заданному в соответствии с А.1, А.2 (приложение А).
    2. Требования технической совместимости
      1. Изделие должно соответствовать требованиям к конструкции, электробезопасности, пожар­ной безопасности, эргономическим требованиям, предъявляемым к электрическим и электронным аппаратам, установленным стандартами на железнодорожный подвижной состав, оснащаемый изделием.
      2. Изделие должно быть совместимо со всеми изделиями, к которым оно присоединяется при эксплуатации, по сопрягаемым геометрическим размерам, зажимам для внешних проводников и ввод­ным устройствам, устройствам для подключения защитного заземления.
      3. Части изделия, размещаемые на наружныхчастяхжелезнодорожного подвижного состава, дол­жны соответствовать предъявляемым к нему требованиям к габаритам приближения строений и подвижно­го состава по ГОСТ 9238, установленным на железнодорожной линии, на которой он обращается.
      4. Электроснабжение электротехнического изделия следует осуществлять от бортовой сети железнодорожного подвижного состава либо, при отсутствии такой возможности, от источника электро­питания соответствующих напряжения и мощности, подключаемого к бортовой сети и обеспечивающего нормы качества электрической энергии в соответствии с ГОСТ 13109 и требуемую надежность электроснабжения.
    3. Требования электробезопасности
      1. Конструкция электротехнического изделия должна обеспечивать защиту людей от поражения электрическим током во всех предусмотренных режимах работы и в условиях неисправности.
      2. Электромонтаж изделия должен быть выполнен в соответствии с его технической докумен­тацией.
      3. Электрическая изоляция электрических цепей изделия должна выдерживать без пробоя и явлений разрядного характера (поверхностного перекрытия изоляции) испытательное напряжение, заданное в соответствии с А.1, А.5 (приложение А).

Электрическое сопротивление изоляции электрических цепей изделий должно соответствовать значению, заданному в соответствии с А.1, А.5 (приложение А).

      1. Изделие с напряжением, превышающим безопасное сверхнизкое, должно иметь заземле­ние на корпус (кузов) железнодорожного подвижного состава. Сопротивление каждого контакта защит­ного заземления должно быть не более 0,01 Ом.
      2. В изделии должны быть обеспечены селективная защита электрических цепей от коротких замыканий и перегрузок, выполненная автоматическими выключателями или предохранителями с плав­кими вставками, и сигнализация о снижении сопротивления изоляции. Номинальные токи предохраните­лей должны превышать допустимые токи защищаемых проводов и кабелей не менее чем на 15%.
    1. Требования пожарной безопасности
      1. Конструкция изделия должна быть разработана с учетом требований ГОСТ 12.1.004 и ГОСТ 12.1.044 согласно классу пожарной опасности зоны, установленному в соответствии с техничес­ким регламентом [1, статья 22].

Вероятность возникновения пожара от изделия (в изделии), рассчитанная по методике ГОСТ 12.1.004 (приложение 5), не должна превышать ее значения, заданного в соответствии с А.1 (при­ложение А).

      1. В изделии должны применяться материалы, которые позначениям их показателей пожарной опасности относятся к негорючим, трудногорючим, трудновоспламеняемым в соответствии с техничес­ким регламентом [1, глава 3]. Применение в изделии горючих материалов допускается только при невоз­можности их замены. При этом температура на поверхности конструкций из горючих материалов не должна превышать значения предельной рабочей температуры, заданной для изделия в соответствии с А.6 (приложение А).

Температура на поверхности органов управления, предназначенных для выполнения опера­ций без применения средств индивидуальной защиты рук, а также для выполнения операций в аварий­ных