Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54798-2011; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия ГОСТ Р 54797-2011 Ящики высоковольтные пассажирских вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Общие технические условия Boxes high-voltage passengn cars for locomotive traction and multiple units. The general technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на ящики высоковольтные содержащие коммутационные аппараты, предохранители, аппараты защиты, разъединители, концевые выключатели и предназначенные для эксплуатации на пассажирских вагонах локомотивной тяги и моторвагонном подвижном составе. Стандарт не распространяется на ящики, содержащие трансформаторы, реакторы, дроссели, двигатели, климатические установки, преобразователи тяговые и нетяговые) ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током Railway rolling stock. Requirements of protection against electrical hazards (Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Настоящий стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Настоящий стандарт не распространяется на:. - метрополитены;. - городской транспорт;. - монорельсовые транспортные системы;. - рудничные железные дороги в подземных рудниках;. - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах;. - фуникулеры;. - временные конструкции. Настоящий стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем) ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний Power convertors railway rolling stock. Characteristics and test methods (Настоящий стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания:. - тяговых цепей;. - вспомогательных цепей. Настоящий стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая:. - модули полупроводниковых приборов;. - встроенные системы охлаждения;. - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока;. - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики;. - встроенные цепи защиты. Настоящий стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Настоящий стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава)
Страница 14
14
  • государственного регулирования единства измерений1);
  • методики испытаний на соответствие требованиям к программному обеспечению, разработан­ные согласно ГОСТ Р 51188, ГОСТ Р 52980 и руководящему документу [19] при задании требований в соответствии с руководящим документом [19];
  • методики испытаний на соответствие требованиям к программному обеспечению, разработан­ные согласно ГОСТ Р 52980, для программного обеспечения изделия с функциями безопасности, про­граммного обеспечения средств измерений и изделий с измерительными функциями;
  • методики аттестации программного обеспечения средств измерений и изделий с измерительны­ми функциями по ГОСТ Р 52980;
  • методики испытаний на соответствие требованиям к качеству программного обеспечения, раз­работанные согласно ГОСТ Р ИСО/МЭК9126;
  • методику испытаний на соответствие требованиям информационной безопасности, разработан­ную согласно «Типовой методике испытаний объектов информатики по требованиям безопасности информации» (приложение к руководящему документу [21]) при задании требований информационной безопасности в соответствии с руководящим документом [20];
  • программные документы, содержащие сведения, необходимые для эксплуатации и поддержки программного обеспечения;
  • конструкторские документы видов, перечисленных в ГОСТ 2.102, в том числе технические усло­вия по ГОСТ 2.114, эксплуатационные документы по ГОСТ 2.601 и ГОСТ 2.610, ремонтные документы по ГОСТ 2.602, чертежи, схемы и иные документы, требуемые при производстве и эксплуатации изделия;
  • технологические документы, требуемые при производстве изделия.
      1. Перечень видов технической документации изделия, приобретаемого у российского или иностранного поставщика для применения на железнодорожном подвижном составе, следует устанав­ливать в договоре (контракте) на поставку по согласованию с заказчиком. Техническая документация изделий, приобретаемых у иностранного поставщика, должна быть выполнена на русском языке либо дополнена переводом на русский язык.
      2. Прослеживаемостьтехническихдокументов должна быть обеспечена наличием длякаждо- го документа уникального ссылочного номера.
      3. Все технические документы должны быть выполнены в форме, пригоднойдля манипулиро­вания, обработки, тиражирования и хранения.
      4. Определения всехтерминов и аббревиатур должны быть идентичными во всехтехнических документах изделия.
      5. Техническая документация, которая по согласованию с заказчиком предназначена для использования в целях подтверждения изделия требованиям технических регламентов [1] [3], долж­на соответствовать требованиям, установленным Федеральным законом [22] (статья 24, пункт 2).
  1. Методы контроля
  1. Общие указания
  1. Контроль соответствия изделия, разрабатываемого (модернизируемого) и изготовляемого для применения на железнодорожном подвижном составе, предъявляемым к нему требованиям осуще­ствляют на всех стадиях (этапах) его разработки (модернизации) и производства, установленных по ГОСТ Р 53336 и ГОСТ 15.309.

Примечание Для изделий, изготовляемых по лицензиям (технической документации) иностранных фирм, указанный перечень стадий (этапов) дополняют в соответствии с ГОСТ 15.311.

Контроль соответствия изделия предъявляемым к нему требованиям включает в себя:

контроль качества изделия на всех этапах стадий его разработки (модернизации) и произво­дства. В процессе контроля качества оценивают соответствие изделия всем требованиям, установлен­ным в его технической документации в соответствии с приложением А, на соответствующих этапах его жизненного цикла. Состав работ по контролю качества установлен в 5.1.25.1.4. Обязательным услови­ем осуществления каждого этапа жизненного цикла изделия является установление соответствия изде­лия всем требованиям, подлежащим контролю на предшествующих стадиях (этапах) его жизненного цикла. При обнаружении несоответствия хотя бы одному требованию переход к осуществлению после­дующей стадии


  • 1 Перечень видов измерений, относящихся ксфере государственного регулирования единства измерений, в соответствии с федеральным законом [17] устанавливает федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляю­щим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области обеспе­чения единства измерений.