23
А.5 Переработка в качестве вторичных энергетических ресурсов
Энергетическую утилизацию отработавших шин в качестве дополнительного альтернативного топлива используют в развитых странах для выработки электроэнергии, нагрева цементных печей и т. д. Кроме того, в скандинавских странах, США, Японии энергетическая утилизация — главный способ переработки отработавших шин.
Усовершенствованные методы ограничения выбросов делают сжигание отработавших покрышек доступным источником получения энергии. Исследования показали, что концентрации полициклических ароматических углеводородов ниже граничных значений, опасных для здоровья человека.
Низшая теплота сгорания отработавших шин составляет 32—34 МДж/кг. Теплота сгорания 1 т отработавших шин эквивалентна теплоте сгорания 1 т качественного твердого ископаемого топлива (угля) или 0,7 теплоты сгорания жидкого ископаемого топлива (нефти). Каждая отработавшая шина не только является альтернативным источником тепловой и (или) электрической энергии при прямом сжигании (8333 ккал/кг), но и в количественном отношении экономит ископаемые энергоносители, используемые в производстве различной продукции и шин (например, технический углерод — 22222 ккал/кг; переработанная нефть— 10000 ккал/кг; эластомеры — 13 333 ккал/кг).
В восстановительном ремонте покрышек используют сжигание отработавших шин для получения технологического пара и выработки электроэнергии.
Таблица А.7 — Пример автоматизированной технологии сжигания в цементных печах с энергетической утилизацией