ГОСТ 16264.0—85
6. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИИ
6.1. .Методы испытаний двигателей — по ГОСТ7217,ГОСТ
11828 с учетом изложенного в настоящем стандарте Испытания
проводят при нормальных значениях климатических условий испы
таний по ГОСТ 15150 и номинальном напряжении питания, если
иные значения не установлены в настоящем стандарте для кон
кретных видов испытаний. Частота питания асинхронных и кол
лекторных двигателей переменного тока при испытаниях должна
находиться в пределах, предусмотренных в п. 2.4.13 настоящего
стандарта. Синхронные двигатели испытывают при частоте пита
ния. указанной в стандартах илн технических условиях на конкрет
ные типы двигателей.
Конденсаторные двигатели испытывают с конденсаторами, от
клонение емкости которых не более ±3% для рабочих и нс бо лее
*♦’5% для пусковыхот номинального значения. Отклонение
величины добавочного сопротивлении, включаемого в цепь дви
гателя. не более ±2% от номинального значения.
Погрешность средств измерения момента вращения не долж
на превышать ±3%. При периодических испытаниях погрешность
средств измерения частот вращения до 500 мин >...±1%, св.
500 мин-»... ±0,2% . Прн приемосдаточных испытаниях часго-.у
врашения допускается измерять приборами с допустимой погреш
ностью ±2%, если более высокие требования нс установлены ч
стандартах или технических условиях на конкретные типы двига
телей. Испытания встраиваемых двигателей, состоящих только из
ротора н статора (без подшипниковых шнтов), проводят метода
ми, указанными н технических условиях на конкретные типы ддн-
ггпелей.
Проверку соответствия двигателейтребованиям настоящего
стандарта проводят сравнением полученных результатов испыта
ний с техническими требованиями
I Измененная редакция. Изм. № I).
6.2. Испытательные приборы и установки потребителя по точ
ности :i пределам измерения должны быть аналогичны приборам
и установкам изготовителя.
6.3. Внешний вид двигателей проверяют осмотромневоору
женным глазом на соответствие конструкторской документации
или сравнивая с внешним видомутвержденногоконтрольного
образца. Кромки и углы не должны повреждать руку при сопри
косновении. Прн внешнем осмотре также проверяют вращение вала
рукой н наличие маркировки выводных концов обмоток двигате
лей. общую маркировку, ’комплектность и упаковку.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
6.4. Габаритные, установочные и присоединительные размеры
двигателей и биение выступающего рабочего конца вала прове-
17