ГОСТ I62M .0-8S
Выборку двигателей для проведения испытаний проводят ме
тодом случайного отбора из числа принятых ОТК предприятия-
изготовителя.
Периодические испытания на надежность должны проводиться
не реже одного раза в три года при среднем ресурсе илисредней
наработке до отказа до 5000 ч и не реже одного раза в пять лет
при среднем ресурсе или средней наработке доотказа более5000ч.
5.5. Двигатели должны подвергатьсятиповым испытаниям
при изменениях конструкции, материалов и технологии производ
ства, если эти изменения могут оказать влияние на параметры и
характеристики двигателей. Объем выборки и программа типовых
испытаний составляется предприятнем-изготовнтелем и согласо
вывается с разработчиком и государственной приемкой.
5.6. Если при проведении периодических испытаний обнаруже
но несоответствие требованиям настоящего стандарта, то прово
дят повторные испытания удвоенного числа двигателей.
Результаты повторных испытаний являются окончательными
после внедрения мероприятий, направленных на устранение де
фектов.
5.3—5.6. (Измененная редакция. Изм. № 1).
5.7. Двигатели с подшипниками скольжения, а также коллек
торные двигатели для испытаний всех видов отбирают после
предварительной обкатки (притирки щеток и узлов т.рения) в те
чение времени, указанного в технических условиях на конкретный
тип двигателя.
5.8. Входной контроль двигателей у потребителя — поГОСТ
24297. При проверкекачества двигателей потребитель проводит
сплошной или выборочный контроль согласно п. 5.3 настоящего
стандарта. Объем выборки устанавливает потребитель, ноне менее
трех двигателей из одновременно полученной партии. Результаты’
распространяют на всю партию. Правила приемки или браковки
согласуются между потребителем и изготовителем двигателей. Ис
пытания проводят по программе приемо-сдаточныхиспытаний,
если в технических условиях на конкретный тип двигателянет
других указаний.
(Измененная редакции, Изм. Jfc I).
5.9. Проверку соответствия показателей надежности при квали
фикационных, периодических и типовых испытаниях требованиям
настоящего стандарта проводит изготовительдвигателей конт
рольными испытаниями.Испытанияпланируют по следующим
данным:
риск потребителя р;
браковочный уровень вероятности безотказной работы Pf,
приемочное число отказовпри подтверждении вероят
ности безотказной работы Р (О-
IS