ГОСТ «169-8?
с. 5
маршрута обкатки скорость движения не должна превышать 70%
максимально допустимой скорости шины. В заключительный пе
риод обкатки средняя скорость движения автомобилей не лимити
руется. В этот период уточняют график движения автомобилей.
5.2. Испытательным автомобилям присваивают порядковые но
мера. На каждый автомобиль устанавливают шины одного вариан
та. Образуют группы, состоящие из автомобилей, укомплектован
ных различными вариантами шин,—по одному автомобилю на каж
дый вариант. Перестановки шик на автомобилях проводят только
внутри каждой группы.
5.3. В процессе испытаний проводят перестановку шнн по по
зициям колес и между автомобилями, составляющими группу, по
схеме, приведенной в табл. 1 для легковых автомобилей н в табл.
2 — для грузовых автомобилей. В период обкатки шины для лег
ковых автомобилей устанавливают в позиции 8 по табл. 1, а гру
зовых — в позиции 12 по табл. 2.
Т а б л и ц а 1
Расстановка ши» по полиции колес легковых автомобиле*
(по номерам шин)
Номер
установим
Полиции колес первого автомобиля
Позиции колес второго
автомобиля
ПЛППЗЛЗППЛППЗЛЗП
5
I
11
25
34
•13
52
6 б
7 3
37
2
6
3
7
1
5
4
8
3
7
1
5
4
3
2
6
4
3
2
6
3
7
1
S
ь
4
6
2
7
3
С
2
7
3
5
1
8
4
7
3
5
1
8
4
6
2
8
4
6
2
7
3
3
1
колее:
ПЛ
—пе
едняя
правая. ЗЛ
—задняя лев я и
ЗП
—
пер
Пр им еч ани е. Обозначение
а
позиций
задняя правая.
редняя
левак, ПП —
Для автомобилей, имеющих более двух осей или с тремя и бо
лее вариантами шнн, схему перестановки шин составляют так,
чтобы за время испытаний каждая шина совершила одинаковый
пробег на каждой позиции колес всех автомобилей, составляющих
группу, с периодическим изменением направления вращения ко
леса.
5.4.Испытания шин на всех автомобилях проводят одновре
менно, в одних и тех же условиях и при одних и тех же режимах
движения.