ГОСТ 28169-89; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 27082-89 Консервы и пресервы из рыбы и морепродуктов. Методы определения общей кислотности Canned and preserved fish and other seaproducts. Method for determination of total acidity (Настоящий стандарт распространяется на консервы и пресервы из рыбы и морепродуктов и устанавливает методы определения титруемой кислотности: визуальный (титриметрический) и потенциометрический) ГОСТ 19609.6-89 Каолин обогащенный. Метод определения оксида серы (V1) Concentrated kaolin. Method for determination of sulphur oxide (VI) (Настоящий стандарт распространяется на обогащенный каолин и устанавливает метод определения массовой доли оксида серы (VI)) ГОСТ 7396.1-89 Соединители электрические штепсельные бытового и аналогичного назначения. Основные размеры Plugs (electrical) and socket-outlets for domestic and similar general use. Standards (Настоящий стандарт распространяется на штепсельные соединители с заземляющими контактами и без них (одноместные и двуместные розетки, разъемные и неразъемные вилки, разветвители и удлинители) для присоединения к электрической сети переменного тока электрических приемников бытового и аналогичного назначения с номинальными токами до 20 А и напряжением до 277 В, поставляемые для нужд народного хозяйства и экспорта, и устанавливает основные размеры соединителей, а также требования, относящиеся к взаимозаменяемости и безопасности соединителей. Настоящий стандарт не распространяется на соединители, встраиваемые в приборы, а также предназначенные для эксплуатации в пожароопасных и взрывоопасных помещениях)

Страница 4

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 281*9—89

С. 3

3.3.Манометр класса точности 1,0 для измерения давлении воз

духа в шинах.

4. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ

н.

4.2. Пготовкашин

4.1. Под гот овк аавтомобилей

4 1.1. Перед началом испытаний проверяют техническое состоя

ние всех узлов, агрегатов и механизмов каждого автомобиля в со

ответствии с инструкцией на данный автомобиль. Особенно тща

тельно контролируют установку углов схода, развала и продоль

ного наклона шкворневой оси управляемых колес, наличие люф

тов рулевых тяг, состояние амортизаторов, регулировку тормозов.

Углы установки управляемых колес и балансировку колес из

меряют н регулируют с периодичностью, обеспечивающей их ста

бильность. Другие параметры проверяют при общем техническом

обслуживании автомобилей. Результаты контроля и регулировки

оформляют специальными актами, в которых указывают значения

показателей до и после регулирования.

4.1.2. При обнаружении неравномерного износа шин испытания

приостанавливают и проводят внеочередную проверку и регули

ровку углов установки колес, а также других параметров, влияю

щих на износостойкость шии, с оформлением акта.

4.1.3. Массу полностью загруженного автомобиля и распреде

ление нагрузки по осям или отдельным колесам и парам спарен

ных колес определяют взвешиванием с погрешностью не более

ч-0,5% массы автомобиля. Погрешность развесовки автомобитн не

должна превышать rrl% номинальной массы.

Перед взвешиванием автомобилей проверяют комплектность и

укладку снаряжении, наличие полной заправки. Па сидении води

теля размешают балласт массой 75 кг.

4.1.4. Загружают автомобиль балластом, не изменяющим мас

су при колебаниях влажности воздуха и атмосферных осадках.

Балласт надежно закрепляют.

4.1.5. Перед испытаниями на каждом автомобиле проводят та

рировку счетчика пройденного пути на длине всего маршрута в

режиме испытаний при движении па шинах обоих сравниваемых

вариантов. Устанавливают поправочныйкоэффициент счетчика

пути, который используют для уточнения действительного пробега

ши

4.1.6. Техническое обслуживание автомобилей проводят в соот

ветствии с графиком обслуживания, составленным применительно

к принятой программе испытаний, с учетом требований инструк

ции по эксплуатации автомобилей.

4.2.1.

од

После изготовления и до начала испытаний шипы выдер

живают в свободном состоянии не менее 5 суток и затем после