С 2
ГОСТ 28169—89
и.
д о катки шин.
2.3. Количество шин каждого варианта должно соответствовать
количеству колес автомобилей, предназначенных для испытаний
с \ четом резервных в количестве двух на каждый легковой авто
мобиль и трехна каждый грузовой автомобиль.
2.4. Испытания проводят до износа рисунка протектора не ме нее
чем на 50% его ресурсной высоты для шин легковых автомоби
лей и 40% — для шин грузовых автомобилей и автобусов. Ресурс
ную высоту определяют как разность начальной высоты рисунка
протектора и высоты индикатора износа.
2.5. Нагрузка на шины и внутреннее давление воздуха в них
должны соответствовать максимальной загрузке автомобиля и его
техническойхарактеристике, но не выше допустимых норм для
ши
2.6. Максимальную скорость движения автомобиля принимают
в соответствии с технической характеристикой автомобиля и шин.
Среднетехническая скорость автомобилей должна соответство
вать максимально возможной по условиям эксплуатации с учетом
безопасности движения. Среднетехническую скорость устанавли
вают в программе или задании на испытание шин и уточняют в пе
рио
2.7
б
Испытания проводят па постоянной трассе с замкнутым
маршрутом движения. На трассе испытаний должны быть участки
дорог, наиболее характерные для района возможной эксплуатации
шин. Доля дорог каждого вида в общей протяженности маршрута
(в процентах) должна соответствовать типичному распределению
этих дорог по объемам перевозок в предполагаемых условиях эк
сплуатации шин.
2 8. Испытания должны проводиться при положительной темпе
ратуре воздуха.
2.9. Измерение высоты рисунка протектора и перестановка шин
должны проводиться непосредственно после обкатки и в дальней
шем через равные промежутки пробега. Различие в пробегах меж
ду перестановками нс должно превышать ±5%. Пробеги между из
мерениями и перестановками шин должны быть установлены так,
чтобы после испытаний цикл перестановок был полностью завер
шен и шины прошли по всем позициям установки на автомобилях.
3. АППАРАТУРА
3.1. Для испытаний применяют автомобили одной модели, соот
ветствующие техническим условиям, с пробегом не менее 3000 км.
3.2. Глубиномер с иеной деления нс более 0,1 мм для измерения
высоты рисунка протектора.
Параметры глубиномера должны быть протарированы; в случае
замены глубиномер должен быть равноценным.