ГОСТ 28842-90 С. 59
- на насос
Ъ+т ,
Рс-
3) в трехмашинном агрегате, работающем в турбинном режиме (насос отсоединен):
- на электрическую машину
- на турбину
РсТ~ Т, + ТтР?
4) в трехмашинном агрегате, работающем в насосном режиме:
- на электрическую машину
п
Л-
- на насос
/
В последнем случае суммарная нагрузка (Тм ) на подпятник состоит из веса (Тв ) нала и ротора
электрической машины, веса (Т, )рабочего колеса и вала турбины, сухшы весов вала и рабочего колеса насоса
(Tf) и гидравлического осевого усилия насоса.
П р и м е ч а й и с. Если полное осевое усилие (Ттили Тр), действующее на гидромашину, разгружает
подпятник, то потери, обусловленные гидромашиной, следует принять равными нулю.
1.3.3.Потери (Pj) во всех вращающихся элехгентах. внешних по отношению к гидромашинам и
электрическим машинам
1.3.3.1. Потери в передачах (например зубчатая передача) между электрической и гидравлической
машинами определяют измерением или расчетным путем. Измерения следует выполнять при условиях,
максимально приближенных к условиям приемочных испытаний.
Погсри в зубчатой передаче допускается определять измерением тепла, поглощаемого смазочным маслом
(или охлаждающей водой) и окружающим воздухом.
1.3.3.2. Вентиляционные потери (/*„,, кВт) на открытом маховике приближенно рассчитывают по формуле
Рн »0,35(60«)3/[£(1 + 1.8£//),)•!0-9 - 75.6я’/^(1 * l.XB/Da)\0~ \
Рм- 6.5(60n)J0 , 10- 1,1- 1.4/rJZ)M0~4.
где п — частота вращения, с-1;
D —диаметр рабочего колеса, м.
Ширина полосы погрешности этой формулы ± 50 %.
2) радиально-осевые турбины (черт. 47):
где п — частота вращения, с-1;
В —высота рабочего колеса, м;
I) — диаметр рабочего колеса, м.
р
где п — частота вращения маховика, с-1:
Da — наружный диаметр маховика, м:
В — ширина обода, м.
Рабочее колесо
1.3.3.3.Потери при вращении рабочего колеса гилромашин в воздухе (Я,.. кВт)
адиально-осевой
рассчитывают в зависимости от типа машины по следующим формулах!:
пглронашнны
1
) поворотно-лопастные турбины (лопасти в закрытом положении):
Р„ - 4,6(6Ол)’0*Д1О-? - 0,1л
5
й/>\
Черт. 47
Формула верна для случаев, когда расход через лабиринт менее 0.8 10 ’ расхода в точке наибольшего
значения КПД. Ширина полосы погрешности этой формулы
1
50 %;