ГОСТ 31610.19—2022
8.2.13 Дыхательные устройства
Необходимо осуществлять техобслуживание дыхательных устройств для поддержания свойств
взрывозащиты оболочки в соответствии с документацией. Если такая документация отсутствует, то ды
хательные устройства допускается заменять только устройствами, указанными в сертификационных
чертежах. Если дыхательные устройства сертифицированы как Ex-компоненты, то для их замены допу
скается использовать только сертифицированные и соответствующие требуемым размерам устройства.
8.3 Восстановление
8.3.1 Общие требования
Для восстановления допускается использовать способы, указанные в разделе 4 для оборудова
ния с видом взрывозащиты «е», с учетом ограничений, приведенных в 8.3.
8.3.2 Оболочки
8.3.2.1 Общие требования
При ремонте незначительно поврежденных оболочек, соединительных коробок и крышек с по
мощью сварки или методом сшивания металла необходимо позаботиться о том, чтобы целостность
оборудования не была нарушена настолько, чтобы был нарушен вид взрывозащиты, в частности, дан
ное оборудование по-прежнему должно выдерживать испытание на удар и сохранять определенную
степень защиты IP.
8.3.2.2 Взрывонепроницаемые соединения
Если необходимо обработать поврежденные или подвергшиеся коррозии поверхности соедине
ний, механическая прочность и работоспособность компонента не должны ухудшаться, равно как и
степень защиты.
Если необходимо обеспечить тугую посадку, механическая обработка охватываемой части со
единения повлечет за собой добавление слоя металла и последующую механическую обработку охва
тывающей части соединения (или наоборот) для сохранения тугой посадки. Если повреждена только
одна часть, то она может быть восстановлена до своих первоначальных размеров путем добавления
металла и повторной обработки. Добавление металла может осуществляться с помощью гальваниче
ских методов, установки муфты или сваркой, но металлизация напылением с прочностью связи менее 40
МПа не рекомендуется.
8.3.2.3 Валы и корпуса
Для восстановления валов или корпусов подшипников допускается использовать металлизацию
напылением или установку муфты. Также допускается использовать сварку, но с учетом ограничений
для этого метода (4.3.3.4.5).
8.3.3 Подшипники скольжения
Поверхности подшипников скольжения допускается восстанавливать с помощью гальванических
методов, металлизацией напылением или сваркой (кроме ММА).
8.3.4 Роторы и статоры
Если роторы и статоры необходимо отшлифовать для устранения эксцентриситета и поверхност
ных повреждений, то в результате увеличения воздушного зазора между ротором и статором может
произойти изменение температуры поверхности, что может привести к превышению температурного
класса машины. Если существует неопределенность в отношении возможных неблагоприятных послед
ствий для температурного класса, ремонтное предприятие должно получить рекомендации, предпочти
тельно от предприятия-изготовителя, прежде чем применять данный метод.
Отшлифованные или поврежденные сердечники статора должны быть подвергнуты «испытанию
в магнитном потоке», чтобы убедиться в отсутствии оставшихся горячих точек, которые могут отрица
тельно повлиять на температурный класс или вызвать последующее повреждение обмоток статора.
Ремонтное предприятие должно проконсультироваться с предприятием-изготовителем, прежде
чем выполнять эту процедуру, или оборудование должно быть подвергнуто повторным испытаниям в
соответствии с требованиями стандарта для данного вида взрывозащиты.
8.4 Изменения и модификации
8.4.1 Оболочки
Оболочки допускается модифицировать при условии, что соответствие стандартам будет под
тверждено оценкой компетентного лица. Изменения, определенные в сертификационных чертежах,
должны быть проверены ответственным лицом.
34