ГОСТ 33555—2022
б) В коробке передач должна быть включена наиболее высокая передача (не ниже второй, если
коробка передач имеет не более четырех передач, и не ниже третьей, если коробка передач имеет пять
и более передач), обеспечивающая движение АТС со скоростью, не превышающей 120 км/ч при частоте
вращения двигателя, равной 90 %* режима максимальной мощности**. Полученную скорость
принимают за скорость окончания разгона VK. Испытания проводят на выбранной передаче, начиная со
скорости V0, при частоте вращения двигателя, равной 45 % режима максимальной мощности. Если
частота вращения двигателя при этом меньше 1000 мин-1, следует принимать скорость \/0 при частоте
вращения двигателя, равной 1000 мин"1.
Для АТС категорий М1,М 2 иЫ1:
- если скорость окончания разгона VKне превышает 100 км/ч, дополнительно проводят испытания
на следующей передаче в режиме разгона со скорости 60 до 120 км/ч.
За результат принимают максимальное значение из двух испытаний а) и б).
в) Если на АТС категорий М2, М3, N2 и N3 установлено устройство ограничения скорости, не по
зволяющее на высшей передаче развить скорость, соответствующую 90 %* режима максимальной
мощности**, то необходимо переходить на более низкую передачу и осуществлять разгон с 45 % до 90 %
режима максимальной мощности двигателя. Если скорость окончания разгона VKне превышает 100 км/ч,
дополнительно проводят испытания на следующей передаче в режиме разгона со скорости 60 до 120 км/ч
или до скорости на 5 % ниже значения (км/ч) срабатывания устройства ограничения скоро сти. За
результат принимают максимальное значение из двух испытаний.
Если разница в скоростях VKна выбранных передачах не превышает 5 %, то испытания проводят
только на передаче, на которой АТС достигает 90 % режима максимальной мощности**.
г) Если АТС укомплектовано коробкой передач, которая не позволяет полностью переходить в
режим принудительного выбора передач, то дополнительно проводят испытания в автоматическом ре
жиме.
5.5.2.3АТС с автоматической коробкой передач без возможности принудительного выбора пере
дачи
а) Испытания проводят в режиме автоматического включения передач. В процессе испытаний в
конце разгона желательно получить наибольшие величины скорости (120 км/ч) и частоты вращения
коленчатого вала (90 %* режима максимальной мощности**).
б) Для АТС категорий М1 и N1испытания проводят при разгоне со скорости 60 до 120 км/ч. Если
переключение на более высокую передачу происходит в интервале от 100 до 120 км/ч, измерение
уровня звука проводят до переключения. Если переключение на более высокую передачу происходит до
100 км/ч, измерения уровня звука осуществляют от момента переключения до 120 км/ч. Если при
резком нажатии на педаль при скорости 60 км/ч практически сразу происходит переключение на более
низкую передачу, то этот период не используют для выбора режима испытаний и в течение этого вре
мени не проводят измерение уровня звука.
Для остальных категорий АТС испытания проводят со скорости, соответствующей (45 ± 5) % от
максимально достижимой скорости АТС до скорости, соответствующей 90 %* максимально достижи
мой скорости. Если испытательная скорость в конце разгона превышает 120 км/ч, то разгон осущест
вляют со скорости 60 до 120 км/ч.
в) Если невозможно провести испытания согласно б), то используют следующую процедуру.
Измерение проводят, начиная со скорости \/0, соответствующей (45 ± 5) % режима максимальной
мощности двигателя. Если частота вращения двигателя при этом менее 1000 мин-1, следует принимать
скорость VQпри частоте вращения двигателя, равной 1000 мин-1. При этом скорость \/0должна быть не
более 60 км/ч. Включение понижающей передачи в процессе разгона должно быть исключено.
Если в коробке передач происходит переключение на более высокую передачу раньше, чем бу
дет достигнута скорость, соответствующая 90 %* режима максимальной мощности** двигателя или
120 км/ч, то за скорость окончания разгона VKпринимают скорость на 5 % ниже от режима, на котором
происходит переключение передач. Если и этот способ не позволяет выдержать испытательные режи
мы, то испытания проводят при частичном нажатии на педаль газа, чтобы выдержать условия по а).
г) Если на АТС категорий М2, М3, N2 и N3установлено устройство ограничения скорости, не позво
ляющее на высшей передаче развить скорость, соответствующую 90 %* режима максимальной мощ
ности**, то необходимо заканчивать разгон на скорости на 5 % ниже значения (км/ч) срабатывания
устройства ограничения скорости.
9