ГОСТ 33555—2022
Если АТС оборудовано одним или несколькими вентиляторами системы охлаждения двигателя,
которые имеют систему автоматического включения, то во время измерений эта система не должна
подвергаться каким-либо дополнительным воздействиям.
Если АТС оборудовано жалюзи системы охлаждения двигателя с автоматическим приводом, ис
пытания проводят при их работе в автоматическом режиме. Если АТС оборудовано жалюзи с ручным
управлением, испытания проводят при полностью открытых жалюзи.
5.3.14 При измерении шума по методикам, изложенным в 5.5, 5.6 и 5.7.2, вентиляционные уста
новки, отопители, кондиционеры должны быть выключены, если это возможно. Если отсутствует воз
можность выключения этих систем, они должны работать в режиме наименьшей производительности.
5.3.15 Испытания проводят при следующих метеорологических условиях:
- отсутствие атмосферных осадков;
- атмосферное давление 100 кПа, допустимое отклонение ±10 %;
- температура окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С;
- скорость ветра, измеряемая на измерительном участке на высоте приблизительно 1,2 м от по
верхности дороги, не более 5 м/с.
5.4 Требования к определению мест измерения шума и установке микрофонов
5.4.1 Измерения уровня шума проводят в следующих точках (зонах):
- у сиденья водителя;
- у сидений пассажиров;
- в зонах, предназначенных для стоящих пассажиров;
- в зонах, предназначенных для лежащих пассажиров.
5.4.1.1 Определение (локализация) точки измерения проводят при установке подушки, спинки и
подголовника сиденья в среднее положение по всем регулируемым направлениям (если это возможно).
Это требование распространяется также на локализацию точки измерения около подушки для лежащих
пассажиров.
5.4.1.2 При испытаниях АТС категорий М2 и М3 первоначально определяют зоны (за исключением
рабочего места водителя) с наибольшими уровнями шума. Далее в этих зонах проводят измерения.
Таких зон должно быть не менее четырех.
5.4.2 Установка микрофонов
5.4.2.1 Микрофон, расположенный у сиденья водителя, должен быть смещен от его плоскости
симметрии на (0,20 ± 0,02) м в направлении средней продольной плоскости АТС согласно точке Б, ука
занной на рисунке 1.
5.4.2.2 Микрофон, расположенный над каждым рядом сидений пассажиров, устанавливают в точ
ке А в плоскости симметрии сиденья, как указано на рисунке 1, при этом за плоскость симметрии си
денья принимают продольную вертикальную плоскость симметрии подголовника сиденья.
5.4.2.3 В зонах, предназначенных для стоящих пассажиров: на высоте (1,6 ± 0,1) м от пола, ближе
к продольной оси симметрии АТС.
5.4.2.4 В зонах, предназначенных для лежащих пассажиров: над серединой подушки на высоте
(0,15 ± 0,02) м.
Размеры в метрах
А и Б
Рисунок 1— Положение микрофона относительно сиденья
7