ГОСТ 34587—2019
ры, кантователи и др.), а также средства доступа для сварщика (леса, люльки и др.). Сварка при на
хождении сварщика на приставной лестнице запрещается.
6.2.21 При многослойной сварке каждый слой шва перед наложением последующего слоя дол
жен быть очищен от шлака и брызг металла. Участки слоев шва с порами и недопустимыми дефектами
(шлаковыми включениями, трещинами) должны быть вырублены до чистого металла.
6.2.22 Перед наложением подварочного сварного шва (с обратной стороны стыкового соедине
ния) и при двусторонней сварке корень шва должен быть вырублен (или выплавлен) и очищен от шлака
до чистого металла.
6.2.23 Сварку стыковых соединений с доступом только с одной стороны выполняют по специаль
но разработанной технологии или на остающейся подкладке.
6.2.24 Не разрешается зажигать дугу на основном металле вне границ шва, а также выводить
кратер на основной металл.
6.2.25 Если процесс сварки прерван, возобновлять его разрешается только после очистки конце
вого участка шва длиной не менее 50 мм и кратера от шлака. Кратер должен быть заплавлен (заварен).
6.2.26 По окончании сварки выводные планки должны быть удалены, а места их присоединения
зачищены до основного металла. Швы и прилегающие к ним зоны должны быть зачищены от шлака,
брызг, натеков металла и других загрязнений. Ширина зоны очистки не должна быть менее 20 мм по обе
стороны от кромок наплавленного металла шва. Шероховатость зачищенных поверхностей деталей не
должна превышать Ra 12,5 (Rz 80) по ГОСТ 2789.
6.3 Контроль качества сварных конструкций
6.3.1 Качество изготовления металлической конструкции в соответствии с требованиями на
стоящего подраздела должно быть проверено подразделением технического контроля изготовителя и
лабораторией неразрушающего контроля. Результаты контроля оформляют протоколами контроля
качества.
6.3.2 Отклонения геометрических размеров, формы и расположения поверхностей металличе
ских конструкций в готовой сборочной единице после сварки не должны превышать значений, указан
ных в чертежах или технических условиях на конкретную машину, а при их отсутствии — значений, при
веденных в таблице А.1 приложения А. Для отдельных типов кранов значения допустимых отклонений
приведены в стандартах на эти краны.
Примечание — Значения предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей ме
таллических конструкций, приведенные в приложении А, применимы в тех случаях, когда указанные отклонения не
влияют на условия сопряжения элементов конструкции, функционирование механизмов машины и не приводят к
изменению условий нагружения расчетных элементов.
6.3.3 Программу контроля качества сварных соединений устанавливают в конструкторской и тех
нологической документации или разрабатывают в виде отдельного документа.
6.3.4 Контроль качества сварных соединений при изготовлении металлических конструкций дол
жен быть осуществлен следующими методами:
- визуальным и измерительным;
- радиографическим, ультразвуковым и другими методами неразрушающего контроля, обеспечи
вающими выявляемость дефектов, соответствующую требованиям настоящего стандарта;
- путем механических испытаний контрольных образцов.
6.3.5 Визуальному и измерительному контролю должно подвергаться 100 % сварных соединений.
6.3.6 100 % сварных соединений расчетных элементов металлических конструкций из высоко
прочных сталей подвергают радиографическому или ультразвуковому контролю по всей длине сварно
го шва.
6.3.7 Дефекты, выявленные при визуальном и измерительном контроле, должны быть устранены
до выполнения последующей технологической операции или до приемки объекта контроля. Если де
фекты, выявленные при визуальном и измерительном контроле, не препятствуют дальнейшему приме
нению других видов неразрушающего контроля, эти дефекты могут быть устранены после завершения
контроля другими видами контроля.
6.3.8 Радиографическому или ультразвуковому контролю подвергают все сварные соединения
расчетных элементов конструкции, разрушение которых влечет потерю несущей способности конструк
ции. Минимальный объем контроля в процентах от длины сварного шва приведен в таблице 6. Перед
проведением контроля соответствующие участки сварного соединения должны быть промаркированы.
12