ПРИЛОЖЕНИЕ 5
(обязательное)
ГОСТ I» 41.12-2001
Испытание с использованием муляжа головы
1 Цель испытания
Эю испытание имеет целью проверить, удовлетворяет ли рулевое управление требованиям 5.3 настоя
щих Правил.
2 Установки, процедуры и измерительные приборы
2.1 Общие положения
2.1.1 Рулевое управление испытывается в полностью укомплектованном виде.
2.1.2 Если руле век* управление оснащено рулевым колесом с надувной подушкой, то испытание прово
дится с надувной подушкой. По просьбе предприятия-изготовителя и с согласия технической службы испыта
ние может проводиться без надувной подушки.
2.2 Установка рулевого управления при официальном утверждении рулевого управления в связи с офици
альным утверждением транспортного средства
2.2.1 Рулевое колесо должно устанавливаться в передней части транспортною средства, получаемой в
результате поперечного сечения кузова на уровне передних сидений таким образом, чтобы в нее. но возмож
ности. нс попадали крыша, ветровое стекло и двери.
Эта часть должна быть жестко закреплена на испытательном стенде таким образом, чтобы она нс пере
мещалась от удара муляжа головы.
Допуск на угол установки руля должен составлять ±2‘ по отношению к расчетному углу.
2.2.2 Однако по просьбе предприятия-изготовителя и с согласия технической службы рулевое колесо
может быть установлено на раме, имитирующей установку системы рулевого управлении, при условии, что
макет «рама/рулсвос управление» будет иметь по сравнению с натурной моделью «передняя часть кузова/
рулевое управление»:
2.2.2.1 то же геометрическое расположение:
2.2.2.2 большую жесткость.
2.3 Установка рулевого управления при официальном утверждении рулевого управления в качестве отдель
ного механизма
Рулевое управление испытывается в полностью укомплектованном виде. Рулевое колесо должно быть
установлено таким образом, чтобы минимальное ударное расстояние между ним и испытательных) стендом
составляло 100 мм. Рулевой вал должен быть жестко закреплен на испытательном стенде таким образом, чтобы
он нс перемешался от удара (см. рисунки 1а и 16)
2.3.1 Однако по просьбе предприятия-изготовителя испытание может проводиться в условиях, указан
ных в 2.2 настоящего приложения. В таком случае официальное утверждение действительно толькодля указан
ного типа (типов) транспортного средства (транспортных средств).
3 Испытательная установка
3.1 Испытательная установка представляет собой жесткий ударный элемент вытянутой формы и с точно
заданным направлением движения, масса которой сос тавляет6.8 кг. Ее ударная поверхность имеет полусфери
ческую форму диаметром 165 мм.
3.2 Муляж головы должен бьпъ оборудован двумя акселерометрами и прибором для измерения скорос
ти. которые обеспечивают проведение измерений в направлении удара.
3.3 Измерительные приборы
3.3.1 Используемые измерзтгельные приборы должны соответствовать стандарту ИСО 6487:1987. Кроме
того, они должны обладать следующими характеристиками:
3.3.2 Ускорение
Класс канала амплитудных характеристик: 150 г КАХ.
Класс каната частотных характеристик: 600 Гц КЧХ.
17