ГОСТ 33988—2016
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
Автомобильные транспортные средства
ОБЗОРНОСТЬ С МЕСТА ВОДИТЕЛЯ
Технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. Visibility from driver’s seat. Technical requirements and test methods
Дата введения — 2018—02—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее — ТС)
категорий М и N, в том числе на троллейбусы, в соответствии со Сводной резолюцией (1] (кроме транс
портных средств специального назначения с надстройками (крановые установки, экскаваторы и т.п.),
конструктивные элементы которых будут находиться в полях обзора Б и П] и устанавливает техниче
ские требования в отношении передней обзорности с места водителя, а также методы испытаний.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 бинокулярный обзор: Обзор, получаемый в результате наложения полей, видимых левым и
правым глазом одновременно.
2.2 боковые разделительные стойки переднего окна: Конструктивные элементы, дополнительно
используемые для крепления стекол при составном ветровом стекле.
2.3 зона очистки переднего окна: Зона на наружной поверхности стекла, очищаемая щетками
стеклоочистителя.
2.4 исходные точки отсчета: Физические точки (отверстия, плоскости, метки и углубления) на
кузове ТС, указанные предприятием-изготовителем.
2.5 капотная компоновка ТС: Конструкция кузова (кабины), в которой более 2/3 длины двигателя
находится перед наиболее удаленной точкой основания ветрового стекла по ходу движения ТС и при
которой в передней егочасти имеется ярко выраженный отсек для двигателя или багажный отсек.
2.6 полукапотная компоновка ТС: Конструкция кузова (кабины), в которой наиболее удаленная
точка основания ветрового стекла по ходу движения ТС находится над двигателем.
2.7 вагонная компоновка ТС и компоновка ТС с кабиной над двигателем: Конструкция кузова
(кабины), в которой весь двигатель находится за наиболее удаленной точкой основания ветрового стекла
по ходу движения ТС.
2.8 конструктивный угол наклона туловища: Угол, измеряемый между вертикальной линией,
проходящей через точку R, и линией туловища в положении, соответствующем конструктивному поло
жению спинки сиденья, указанному предприятием — изготовителем ТС.
2.9 непросматриваемые зоны: Невидимые зоны, создаваемые непрозрачными элементами кон
струкции кабины (кузова), внутренним или наружным оборудованием и т.д.
2.10 непросматриваемые зоны, создаваемые стойками переднего окна: Невидимые зоны, созда
ваемые стойками переднего окна с учетом бинокулярности обзора.
2.11 нормативные зоны А и Б переднего окна: Условные зоны на наружной поверхности про
зрачной части ветрового стекла ТС.
Издание официальное
1