ГОСТ 33988—2016
Положение ТС для измерений: Положение ТС, определенное координатами исходных точек отсчета в трех
мерной системе координат.
Точка Н: Центр вращения туловища и бедра объемного механизма определения точки Н, установленного на
сиденье ТС в соответствии с предписаниями раздела В.З.
П р и м е ч а н и е — Тонка Н расположена в середине центральной линии устройства, проходящей между
визирными метками точки Н с обеих сторон механизма.
Теоретически точка Н соответствует (допуски в В.2.2.2) точке R. После определения точки Н в соответствии
с порядком, описанным в В.З. считают, что эта точка является фиксированной по отношению к подушке сиденья и
перемещается вместе с ней при регулировке сиденья.
Фактический угол наклона туловища: Угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через
точку Н, и линией туловища посредством заднего кругового сектора на объемном механизме определения точки Н.
П р и м е ч а н и е — Теоретически фактический угол наклона туловища соответствует конструктивному углу
наклона туловища (допуски в В.2.2.2).
Центральная плоскость водителя (СЛ.О): Средняя плоскость объемного механизма определения точки Н,
точно расположенная на месте водителя: она представлена координатой точки Н относительно оси У. Центральная
плоскость сиденья совпадает с центральной плоскостью водителя.
Центроид: Точка пересечения медиан плоского треугольника.
В.2 Предписания
В.2.1 Для сиденья водителя, контрольные параметры которого будут использованы для проверки соответ
ствия положениям настоящего стандарта, представляют следующие данные:
- координаты точки R относительно трехмерной системы координат:
- конструктивный угол наклона туловища;
- все указания, необходимые для регулировки сиденья (если сиденье регулируемое), и установки его в поло
жение для измерения, указанное в В.3.3.
В.2.2 Соответствие полученных данных конструктивным спецификациям
В.2.2.1 Координаты точки Н и фактический угол наклона туловища, установленные в соответствии с поряд
ком. указанным в разделе В.З, сравнивают, соответственно, с координатами точки R и конструктивным утлом на
клона туловища, указанными предприятием-изготовителем.
В.2.2.2 Относительное положение точек R, Н и соответствие между конструктивным и фактическим углами
наклона туловища считают удовлетворительными для сидения водителя, если точка Н, определенная ее координа
тами, находится в пределах квадрата, горизонтальные и вертикальные стороны которого, равные 50 мм. имеют диа
гонали. пересекающиеся в точке R. а фактический угол наклона туловища не отличается от конструктивного утла
наклона туловища более чем на 5°.
В.2.2.3 В случае удовлетворения этих условий течка R и конструктивный угол наклона туловища используются
для проверки соответствия положениям настоящего стандарта.
В.2.2.4 Если точка Н и фактический угол наклона туловища не соответствуют требованиям В.2.2.2. то их опре
деляют еще два раза (всего три раза).
Если результаты двух из трех измерений удовлетворяют требованиям, применяют положения, изложенные в
В.2.2.3.
В.2.2.5 Если результаты двух из трех измерений, установленных в В.2.2.4. не удовлетворяют В.2.2.2 или если
проверка невозможна в связи с тем. что предприятие-изготовитель ТС не представило информации, касающейся
положения точки R или конструктивного утла наклона туловища, используют, соответственно, центроид трех полу
ченных точек или среднее значение трех измеренных углов, которые будут считаться приемлемыми во всех случаях,
когда в настоящем стандарте упоминается точка R или конструктивный угол наклона туловища.
В.З Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона туловища
В.3.1 Испытуемое ТСдолжно быть выдержано при температуре (20110)"С по выбору предприятия-изготовите
ля. для того чтобы температура материала, из которого изготовлено сиденье, достигла комнатной.
Если испытуемое сиденье никогда не использовалось, на него необходимо поместитьдважды в течение 1 мин
человека или устройство массой от 70 до 80 кг для того, чтобы размять подушку сиденья и спинку.
По просьбе предприятия-изготовителя все комплекты сидений выдерживают в ненагруженном состоянии не
менее 30 мин до установки на них объемного механизма определения точки Н.
В.3.2 ТС должно занять положение для измерения, определенное координатами исходных точек отсчета в трех
мерной системе координат.
В.3.3 Если сиденье является регулируемым, его сначала устанавливают в крайнее заднее нормальное при
управлении или использовании положение, предусмотренное предприятием — изготовителем ТС. за счет продоль
ной регулировки, и без перемещения сиденья, предусмотренного для целей, иных, чем нормальное управление или
использование.
21