ГОСТ Р 18.3.01—2016
- перепускных предохранительных клапанов;
- обратных клапанов;
- гасителей гидроударов;
- устройств сброса воздуха и удаления воды из трубопроводов;
- устройств отбора проб авиатоплива;
- устройств подключения приспособлений предпусковой и периодической промывки;
- дистанционной зачистки (откачки) колодцев и камор;
- системы заземления;
- освещения;
- защиты от блуждающих токов.
4.29 В состав резервуарного парка ТС АТОдолжны быть включены резервуары приема, хранения
и выдачи авиатоплива. отстоя и дренируемого авиатоплива. ОНП. а также авиатоплива, слитого из ба
ков ВС в смеси с ПВКЖ и предназначенного для дальнейшего использования по прямому назначению.
В отдельную группу должны быть выделены резервуары приема, хранения и резервирования
ПВКЖ.
4.30 Количество, объем и варианты комплектации резервуаров хранения авиатоплива и ПВКЖ
оборудованием должны быть определены в проекте ТС АТО.
4.31 Резервуарные парки ТС АТО. в соответствии с проектом, должны предусматривать наличие:
- запорной арматуры с электромеханическим приводом, устанавливаемой за обвалованием:
- системы автоматики управления электромеханическим приводом,
- запорной арматуры с ручным приводом, размещенной на резервуаре;
- ПУВ в расходных резервуарах с указателями положения поплавка и отбором проб исключитель
но из трех уровней авиатоплива по высоте текущего взлива резервуара в соответствии с (10);
- выпускного обратного клапана с приводом:
- впускного обратного клапана без привода;
- световых, смотровых и технологических люков;
- дыхательной и предохранительной арматуры с огнепреградителями и воздушными фильтрами:
- дренажных устройств и трубопроводов для полного опорожнения резервуаров;
- устройств слива подтоварной воды и отбора донных проб, с использованием закрытой системы
в соответствии с (10];
- информационно-измерительной системы контроля уровня, температуры, плотности авиатопли
ва и уровня подтоварной воды в резервуарах;
- системы сбора и локализации возможных проливов авиатоплива. химически загрязненных
(смывных) технологических стоков и вод атмосферных осадков.
4.32 ПУВ в расходном резервуаре должен обеспечивать забор авиатоплива с высоты 0.5—0,6 м
от уровня его залива в резервуаре.
4.33 Подача авиатоплива в резервуары, оснащенные ПУВ. должна исключать механическое воз
действие потока входящего топлива на поплавки, элементы конструкции и узлы крепления ПУВ к ре
зервуару.
4.34 Резервуары должны быть оснащены приемным, сливным, зачистным трубопроводами и тру
бопроводом отбора донной пробы через воронку отбора проб.
4.35 Основные параметры и характеристики насосных установок в ТМ АТОдолжны определяться
при проектировании ТС АТО в зависимости от назначения, объемов прокачки и особенностей выполне
ния технологических процессов по 4.1 в реальных условиях эксплуатации при заправке ВС.
4.36 ТС АТО должны комплектоваться группами однотипных насосов с расчетной подачей, уста
новленной в проекте.
Допускается работа одного насосного агрегата только на одну последовательную группуфильтров
(фильтров-водоотделителей).
4.37 Номинальная расчетная подача насосного агрегата и пропускная способность фильтров
(фильтров-водоотделителей) и других элементов последовательной гидравлической цепи не должны
различаться более чем на 10 %.
4.38 ТС АТОдолжны иметь автоматизированную систему плавного включения и выключения дви
гателей насосных агрегатов или систему плавного изменения числа оборотов привода насоса.
4.39 Средства фильтрации авиатоплива от механических примесей и отделения свободной
воды в ТС АТО в зависимости от назначения и места установки должны соответствовать требованиям
ГОСТ Р 52906.
6