ГОСТ Р 18.3.01—2016
- нейтрализацию зарядов статического электричества;
- учет выданного авиатоплива в смеси с ПВКЖ (при необходимости в конкретной ТС АТО);
- опорожнение технологического оборудования и трубопроводов, включая коллекторы;
- защиту оборудования от гидроударов;
- сбор и локализацию возможных проливов авиатоплива (при отборе проб, проведении монтаж
ных, ремонтных и наладочных работ), химически загрязненных (смывных) технологических стоков и
вод атмосферных осадков.
6.12.2 Скорость потока авиатоплива в смеси с ПВКЖ при выдаче в напорном трубопроводедолж
на быть:
- на начальной стадии приема до поступления потока авиатоплива под слой жидкости в цистер
не — не более 1.2 м/с:
- на основной стадии (установившийся режим приема) — не более 5.0 м/с;
- на завершающей стадии (за 3—5 мин до окончания наполнения цистерны) — скорость потока
должна обеспечивать гарантированное срабатывание датчиков уровня авиатоплива в цистерне.
6.12.3 Фильтрация авиатоплива в смеси с ПВКЖ должна осуществляться через сетчатые филь-
троэлементы из коррозионно-стойкой стали 12Х18Н10Т с требуемой тонкостью фильтрации.
6.12.4 Дозированное введение ПВКЖ в авиатопливо (добавление для доведения до нужной кон
центрации в авиатопливе) при подготовке к выдаче должно осуществляться после проведения лабора
торного контроля качества авиатоплива и слива отстоя.
6.12.5 Дополнительное введение ПВКЖ должно осуществляться в предназначенных ТМ АТО за
правки ВС в поток авиатоплива после фильтров.
Смешивание ПВКЖ разных марок при дополнительном дозировании не допускается.
13