ГОСТ Р 18.3.01—2016
4.13 В проекте ТС АТО должны быть предусмотрены технические решения, обеспечивающие
предотвращение возникновения пульсаций (гидроударов) в потоке авиатоплива в процессе перекачки.
Допустимое значение гидроудара не должно превышать 1.75 рабочего давления.
4.14 На участках технологических трубопроводов ТС АТО с равной пропускной способностью или
при изменении подачи в интервале от 0.8 до 1.2 от предусмотренных в проекте величин пропускной
способности должны использоваться однотипные по производительности ТМ АТО.
4.15 Технические решения системы трубопроводов ТС АТОдолжны обеспечивать последователь
ную перекачку авиатоплива сначала в отстойные резервуары, затем в расходные и. на заключительном
этапе, в баки ВС с использованием ТМ АТО заправки ВС, диспенсеров. ТЗА или АТЗ.
4.16 Технологические трубопроводы ТС АТО должны предусматривать наличие:
- устройств полного дренажного опорожнения;
- системы автоматической деаэрации;
- системы контроля герметичности;
- запорной и регулирующей арматуры.
- устройств отбора проб;
- устройств защиты от гидроударов;
- системы катодной защиты;
- устройств подключения оборудования предпусковой и периодической промывки трубопроводов.
4.17 Технологические трубопроводы должны быть оснащены перепускными предохранительны
ми и обратными клапанами в соответствии с проектом ТС АТО.
Обратные клапаны должны устанавливаться после насосов, а также на выходных патрубках си
стемы ЦЗС.
4.18 Верхние точки трубопроводов и СНЗ должны быть оборудованы системами деаэрации с
устройствами дренажного слива.
4.19 Нижние точки трубопроводов должны иметь устройства полного опорожнения и слива от
стоя. которые должны быть соединены с дренажными устройствами.
4.20 Методы отбора проб, устройство и расположение пробоотборников в технологических тру
бопроводах ТС АТО — по ГОСТ 2517. ГОСТ 31873 и ГОСТ Р 52906. с обеспечением безопасности работ
при отборе проб.
Система отбора проб должна предусматривать возможность предварительного слива авиатопли
ва перед началом отбора проб в специальную емкость.
4.21 Соединительные трубопроводы от точки отбора проб до пробоотборника должны иметь ми
нимальное число изгибов и изготавливаться без расширения, карманов и других застойных мест, в
которых скапливаются механические примеси, остатки авиатоплива и паровоздушная смесь.
4.22 Соединения в трубопроводах ТС АТО должны быть герметичными.
4.23 ТС АТО должна предусматривать наличие зачистного трубопровода, оборудованного соб
ственной дренажной системой.
4.24 Участки трубопроводов, отсекаемые запорной арматурой, должны быть калиброваны по
объему.
4.25 Скорость потока авиатоллива в напорных трубопроводах ТС АТО не должна превышать
5 м/сек. Скорость потока авиатоллива в питающих трубопроводах не должна превышать 50 % скорости
в напорных трубопроводах.
4.26 Трубопроводы, обеспечивающие выдачу авиатоплива из расходных резервуаров на пункты
налива и в системы ЦЗС, должны быть изготовлены из стали 12Х18Н10Т без покрытия или из стали
09Г2С с покрытием; во всех остальных случаях применения трубопроводы должны быть изготовлены
из стали 09Г2С.
4.27 В местах изменения вертикального профиля укладки трубопроводов (в верхних или нижних
точках) должны устанавливаться технологические (сервисные) колодцы (камеры) для дренирования
отстоя, воды и/или сброса воздуха, накапливающихся при выполнении технологических процессов.
4.28 Оборудование технологических колодцев и камер должно предусматривать в проекте ТС
АТО наличие;
- датчиков сигнализации предельной концентрации паров авиатоплива;
- датчиков давления и температуры авиатоллива;
- датчиков контроля герметичности;
- запорной и регулирующей арматуры;
- предохранительных клапанов;
5