ГОСТ 33893—2016
При обнаружении препятствий для движения поезда через переезд данные устройства должны
обеспечивать передачу на локомотив приближающегося поезда (поездов) информации о наличии пре
пятствия на переезде.
4.1.2.4 Требования к реализации функции заграждения переезда со стороны движения железно
дорожного транспорта:
1) для реализации функции заграждения переезда со стороны движения железнодорожного
транспорта при обнаружении препятствийдлядвижения поезда через переезддолжны использоваться
нормально выключенные заградительныесветофоры, устанавливаемые перед переездом со всехпод
ходов железнодорожного транспорта;
2) на участках железнодорожных линий, оборудованных автоматической блокировкой, одновре
менно с включением запрещающего сигнального показания нормально выключенных заградительных
светофоров должно предусматриваться переключение на запрещающее показание ближайшихк пере
езду проходных светофоров автоматической блокировки и выключение кодирования автоматической
локомотивнойсигнализации железнодорожных участков перед заградительными светофорами;
3) для обеспечения требования заблаговременного извещения на переезд согласно перечисле
нию 4.4.1.2.2 должны использоваться нормально включенные заградительные светофоры или манев
ровыесветофоры с нормально включенным запрещающим сигнальным показанием.
Маневровые светофоры должны заграждать переезды, через которые производятся только
маневровыепередвижения, апереездыс поезднымдвижениемдолжны заграждатьсязаградительными
светофорами.
Открытиетаких железнодорожных светофоровдля проследования поездовдолжно производить
ся после формирования извещения налереозд. включения переездными системамисигнала, запреща
ющего движение транспортных средств через переезд, и выдержки времени извещения на переезд.
Формирование сигнала, разрешающегодвижение транспортныхсредств через переезд, должно произ
водиться только после включения запрещающихсигналов назаградительныхсветофорах.
Должно бытьпредусмотренозаграждение такимижелезнодорожнымисветофорами переездов со
стороны участков приближения, на которых допускается длительная остановка поезда, во избежание
длительного формирования сигнала, запрещающегодвижение транспортных средств через переезд.
4.1.2.5 Требования к реализации функции ручного управления переездом:
1) переездные системы должны обеспечивать возможность дежурному работнику управлять
устройствами сигнализации, заграждения иакустического извещения;
2) переездные системы должны обеспечивать дежурному работнику возможность реализации
следующих команд управления:
- закрытия переезда — формирования сигнала, запрещающегодвижение транспортных средств
через переезд;
- аварийного открытия переезда — формирования сигнала, разрешающегодвиженио транспорт
ныхсредств через переезд;
- удержания переездных шлагбаумов в верхнем (вертикальном) положении — задержка перево
да шлагбаумов в нижнее (горизонтальное) положение, если брус шлагбаума еще не начал опускаться,
до проследования под брусом крупногабаритного или тихоходного транспортного средства, при вклю
ченных запрещающих сигнальных показаниях переездныхсветофоров.
- включения/выключения заградительной сигнализации — включения/выключения заграждения
переезда со стороны движения железнодорожного транспорта;
- опускания заграждающих элементов устройств заграждения переезда.
Выполнение команды «аварийное открытие переезда» после исполнения команды «закрытие
переезда» должно быть возможным только послеотмены команды «закрытие переезда».
Реализация команды «аварийное открытие переезда» должна быть взаимоувязана с командой
«включение заградительной сигнализации». Аварийное открытие переезда должно осуществляться
только после включения заграждения переезда со стороны железнодорожного транспорта при исправ
ностизаградительных светофоров ивыдержки времени, достаточногодля остановкипоезда. Это время
должно устанавливаться проектом;
3) для реализации команд управления переездными системами должна выводиться на пульт
управления следующая информация;
- состояние (свободное/занятое) участков приближения к переезду;
- состояние (исправное/неисправное и разрешающее/запрощающее) сигнальных показаний
переездных светофоров;
- состояние(исправное/неислравноеивключенное/выключенное) сигнальныхпоказанийзагради
тельных светофоров;
5