Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33471-2015; Страница 5

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33474-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств. Методы испытаний на соответствие требованиям по электробезопасности, климатическим и механическим воздействиям Global Navigation Satellite System. Satellite navigation equipment for mounting on wheeled vehicles. Methods of compliance testing with requirements of electrical safety, climatic and mechanical influences (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N, и устанавливает методы испытаний указанной аппаратуры на соответствие требованиям к электробезопасности, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33472. Настоящий стандарт может быть использован для проведения испытаний в целях оценки соответствия аппаратуры спутниковой навигации требованиям технического регламента) ГОСТ 33472-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N. Общие технические требования Global navigation satellite system. Satellite navigation equipment to equip wheeled vehicles for M and N categories. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенных для перевозки детей, и категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора, и устанавливает общие технические требования к указанной аппаратуре c учетом требований, установленных в [1]) ГОСТ 33470-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний модулей беспроводной связи устройства/системы вызова экстренных оперативных служб Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for wireless communication module of in-vehicle emergency call device/system (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» с изменениями (далее - ТР ТС 018/2011). Настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам модулей подвижной радиотелефонной связи (GSM модем, UMTS модем, тональный модем) в составе устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб и определяет методы испытаний при подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и ГОСТ 33464 в части обеспечения процессов обмена данными по сетям подвижной радиотелефонной связи стандартов GSM 900/1800 и UMTS 900/2000)
Страница 5
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334712015
3 Термины, определения исокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте примененыследующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 аппаратура спутниковой навигации: Аппаратно-программное устройство, устанавливае
мое натранспортноесредстводля определенияеготекущегоместоположения, направленияи скорости
движения по сигналам не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем,
обмена данными с дополнительным бортовым оборудованием, а также для обмена информацией по
сетям подвижной радиотелефонной связи.
3.1.2 навигационный модуль(навигационный приемник) ГНСС: Составнаячасть (компонент)
устройства/системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенная для определения теку
щих координат,параметровдвижения (направленияискорости)транспортногосредства, атакже време
ни по сигналам ГЛОНАСС. GPS идругих глобальных навигационныхспутниковых систем.
П р и м е ч а н и е Навигационныймодуль.входящийвсоставУСВ.можетбытькаквстроеннымвУСВ.так
и внешним по отношению к ней строен в электронный блок другой автомобильной системы или устройства, уста
новленных на транспортном средстве).
3.1.3 система вызова экстренных оперативных служб; СВ: Система, выполняющая функции
устройства вызоваэкстренныхоперативныхслужб, обеспечивающая передачусообщенияо транспорт
ном средстве придорожно-транспортном и ином происшествияхв автоматическом режиме.
П р и м е ч а н и я
1 Система вызова экстренных оперативных служб позволяет осуществлять передачу сообщения о транс
портном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях также и в ручном режиме.
2 Категории транспортных средств категории, подлежащих оснащению системами вызова экстренных опе
ративных служб, установлены в (1J.
3.1.4 система экстренного реагирования при авариях: Федеральная государственная терри
ториально-распределенная автоматизированная информационная система, обеспечивающая опера
тивное получение с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы
ГЛОНАСС совместно сдругойдействующей ГНСС информацииодорожно-транспортныхпроисшестви
ях и иных чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах, обработку, хранение и передачу этой
информации экстренным оперативным службам, а также доступ к указанной информации заинтересо
ванныхгосударственныхорганов, органов местного самоуправления, должностныхлиц, юридическихи
физическихлиц.
П р и м е ч а н и е В Республике Беларусь система экстренного реагирования при авариях называется
«ЭРА-РБ». в Республике Казахстан «ЭВАК», в Российской Федерации «ЭРА-ГЛОНАСС». Аналогом вышеука
занных систем является разрабатываемая общеевропейская система eCall. с которой эти системы
гармонизирова ны по основным функциональным свойствам (использование тонального модема как
основного механизма передачи данных; унифицированные состав и формат обязательных данных,
передаваемых в составе минималь ного набора данных о дорожно-транспортном происшествии, единообразные
правила установления и завершения двустороннего голосового соединения с лицами, находящимися в кабине
транспортного средства и др.).
3.1.5 режим «холодного» старта: СостояниенавигационногомодуляГНСС. при котором систем
ное время, координаты местоположения, альманах ГНСС и эфемериды навигационных космических
аппаратов неизвестны.
П р и м е ч а н и е Имеются в виду координаты местоположения фазового центра антенны ГНСС. подклю
ченной к навигационному модулю.
3.1.6 режим тестирования: Режим функционирования УСВ. предназначенный для проверки
функциональныхсвойств и параметров УСВ как приэксплуатации устройства/системы в составе транс
портного средства, так и при проведении различных испытанийУСВ.
3.1.7 устройство вызова экстренных оперативных служб; УВ: устройство, осуществляющееи
обеспечивающее определение координат, скоростии направлениядвижениятранспортного средства с
помощью сигналов не менеедвух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, пере
дачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях в ручном
режиме идвустороннюю голосовую связьсэкстренным иоперативными службами посетям подвижной
радиотелефонной связи.
2