Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33471-2015; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33474-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств. Методы испытаний на соответствие требованиям по электробезопасности, климатическим и механическим воздействиям Global Navigation Satellite System. Satellite navigation equipment for mounting on wheeled vehicles. Methods of compliance testing with requirements of electrical safety, climatic and mechanical influences (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N, и устанавливает методы испытаний указанной аппаратуры на соответствие требованиям к электробезопасности, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33472. Настоящий стандарт может быть использован для проведения испытаний в целях оценки соответствия аппаратуры спутниковой навигации требованиям технического регламента) ГОСТ 33472-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N. Общие технические требования Global navigation satellite system. Satellite navigation equipment to equip wheeled vehicles for M and N categories. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенных для перевозки детей, и категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора, и устанавливает общие технические требования к указанной аппаратуре c учетом требований, установленных в [1]) ГОСТ 33470-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний модулей беспроводной связи устройства/системы вызова экстренных оперативных служб Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for wireless communication module of in-vehicle emergency call device/system (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» с изменениями (далее - ТР ТС 018/2011). Настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам модулей подвижной радиотелефонной связи (GSM модем, UMTS модем, тональный модем) в составе устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб и определяет методы испытаний при подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и ГОСТ 33464 в части обеспечения процессов обмена данными по сетям подвижной радиотелефонной связи стандартов GSM 900/1800 и UMTS 900/2000)
Страница 14
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334712015
5.10Проверка времени восстановления слежения за сигналами рабочего созвездия НКА
после срыва слежения из-за затенения
5.10.1 Собратьсхему в соответствии с рисунком В.1(приложение В).
5.10.2 ПодготовитьУСВ к работе согласно РЭ. Включить УСВ. С помощью программного обеспе
чения разработчика убедиться, что модуль ГНСС настроен на прием сигналов ГНСС ГЛОНАСС и GPS.
5.10.3 Подготовить имитатор к работе в соответствии с РЭ нанего. Запустить сценарий имитации
сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPSс параметрами, приведенными в таблице Г.1 (приложение Г).
5.10.4 Подключить антенный кабель к УСВ.
5.10.5 Дождаться получения навигационного решения навигационным модулем УСВ.
5.10.6 Отключить антенный кабель от УСВ (навигационного модуля УСВ) и вновь подключить
через интервал времени от20 до 60 с.
При помощи секундомера зафиксировать временной интервал между моментами отключе-
ния/подключения антенны и появлением в диалоговом окне интерфейсной программы информации о
восстановлении слежения за НКА из рабочего созвездия (получения первого после подключения антен
ны навигационного решения).
5.10.7 Процедуру испытаний по 5.10.6 повторить не менее 10 раз.
5.10.8 По выборке из проведенных измерений рассчитать среднее значение времени восстанов
ления слежения за сигналами рабочего созвездия НКА привыходеУСВ из зоны затенения сучетом чис ла
образцов УСВ. представленныхна испытания.
5.10.9 Результат испытания считатьположительным, если среднее значение времени восстанов
ленияслежения за сигналами рабочего созвездия НКА послепотери слеженияиз-зазатененийнеболее 5
с после восстановления видимости НКА.
5.10.10 Повторить процедуры испытаний по 5.10.35.10.9 по СИ только сигналов ГНСС
ГЛОНАСС с параметрами имитации, приведенными в таблице Г.1 (приложение Г).
5.10.11 Повторить процедуры испытаний по 5.10.35.10.9 по СИ только сигналов ГНСС GPS с
параметрами имитации, приведенными втаблице Г.1 (приложение Г).
5.11Определение времени решения навигационной задачи в режиме «холодного» старта
5.11.1 Собратьсхему в соответствии с рисунком В. 1(приложение В).
5.11.2 Подготовить УСВ к работе согласно РЭ. Включить УСВ. С помощью программного обеспе
чения разработчика убедиться, что модуль ГНСС настроен на прием сигналов ГНСС ГЛОНАСС и GPS.
5.11.3 Подготовить имитатор к работе в соответствии с РЭ нанего. Запустить сценарий имитации
сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS с параметрами, приведенными в таблице Г.1 (приложение Г).
5.11.4 ПроизвестисбросвсехэфемеридНКАи альманаховсистем изОЗУ навигационногомодуля
ГНСС.
5.11.5 Подключитьантенный кабельк УСВ. При помощисекундомера отметить временной интер
вал между моментами подключения антенны ипоявлением в диалоговом окне интерфейсной програм
мы результата решения навигационной задачи.
5.11.6 Процедуры испытаний по 5.11.4 и 5.11.5 провести не менее 10 раз.
5.11.7 По выборке из проведенных измерений рассчитать среднее значение времени принятия
решения навигационной задачи в режиме «холодного» старта (неизвестны альманах, эфемериды, вре
мя, координаты)с учетом числа образцов УСВ. предоставленных на испытания.
5.11.8 Повторить процедуры испытаний по 5.11.35.11.7 по СИ только сигналов ГНСС ГЛОНАСС
с параметрами имитации, приведенными в таблице Г.1 (приложение Г).
5.11.9 Повторить процедуры испытаний по 5.11.3—5.11.7 по СИ только сигналов ГНСС GPS с
параметрами имитации, приведенными втаблице Г.1 (приложение Г).
5.11.10 Результат испытания считать положительным, если средние значения интервала време
ни. рассчитанного по 5.11.7. не превышают60 с.
5.12 Определение чувствительности навигационного модуля в режимах поиска (захвата)
иудержания (сложения) сигналов ГНСС
5.12.1 Включить векторный анализатор цепей. Произвести калибровку ВАЦ согласно РЭ на него.
5.12.2 Собратьсхему в соответствии с рисунком В.2(приложение В).
5.12.3 Установить на аттенюаторах нулевыезначения ослабления тракта. Произвести измерения
амплитудно-частотной характеристики данного тракта в частотном диапазоне L1 сигналов
ГНСС ГЛОНАСС/GPS. Зафиксировать среднее значение коэффициента передачи тракта Кп1рак1 дБ. в
данном диапазоне частот.
5.12.4 Собратьсхему в соответствиис рисунком В.З (приложение В).
11