ГОСТ 33885—2016
16.6 Правила обработки результатов измерений
16.6.1 Обработкурезультатовиспытаний измеренныхуровнейзвука проводят способом переноса
файловсрезультатами изшумомора накомпьютери последующимформированием табличныхданных.
16.6.2 Средние эквивалентные уровни звука. Z.Aeq.дБА, рассчитывают поформуле
(17)
где/.д— измеренные уровнизвука. дБА.
N — число измерений уровней звука в данном помещении.
16.6.3Средние октавные уровни звуковогодавления покаждой частоте. Lcp,дБ. рассчитываютпо
формуле (14). аналогично 15.6.1.
17 Метод испытания по определению внешнего шума
17.1 Измерения параметров внешнего шума вагона в составе поезда проводят по ГОСТ 32203.
18 Метод испытания по определению общей вибрации
18.1 Измеряемой величиной является поступательное ускорение а. м/с2, на полу вагона и на
поверхности контакта человека с сиденьем, а именно — среднеквадратические значения виброускоре
ний по осямортогональной системы координат
Х 0,
Y0
и
Z0.
в
третьоктавиых полосахсо среднегеометри
ческими частотами: 1.1.25.1.6.2;2.5; 3.15; 4: 5; 6.3; 8; 10; 12,5:16; 20; 25:31.5; 40:50; 63 и 80 Гц.
18.1.1 Точки измерений
Ускорение на полу вагона следует измерять в центре проекции тележки ицентре вагона.
Ускорение наповерхностяхместдлясиденияследуетизмерятьпообоим концам вагона и в центре
вагона.
При оценке виброизолирующих свойств сидений ускорение следует измерять на полу, как можно
ближе к вертикальной проекции центра подушки сиденья.
18.2 Метод испытания
Вагоны, оснащенные дизель-генераторамидля обеспечения автономного энергоснабжения, дол
жны быть испытанына стоянке ивдвижении. Испытания иоценку вибрации вагонов вдвижении следует
проводить в составе поезда при скоростях движения от половины конструкционной скорости вагона с
увеличением ихдо конструкционной, с интервалами (20 i 5)км/ч.
Измерениясреднекаадратическихзначений виброускорений в третьоктавных полосахчастотпро
водят по ГОСТ 31248 (раздел 5). Длительность измерений в каждой точке должна быть не менее 180 с.
Допускается разбиватьуказанное время на отрезки.
18.3 Условия проведения испытаний
18.3.1 При проведении испытанийвагонов, оснащенныхдизель-генераторами, измерения ускоре
ний следует проводить при работающихдизель-генераторах.
18.3.2 Испытания вдвижении проводят на прямых участкахбесстыкового пути с железобетонны
ми шпалами и щебеночным балластным слоем.
18.3.3 Масса испытателя, занимающего позицию на сиденье, должна составлять 80 кг ±10 %.
Испытатель должен не менять положение тела на сиденье в течение всего времени измерения на
поверхности данного сиденья.
18.3.4 Ввагоне, кромедвух испытателей, допускается присутствие неболеедвухчеловекизчисла
бригады проводников. В периодизмерений перемещения повагону недопустимы.
18.3.5 Вагон должен быть экипирован штатно. Все нештатные покрытия и приспособления с
поверхностей сидений, подлокотников и пола должны быть удалены. В журнале регистрации следует
указатьналичие покрытий на полу и сведенияо сиденьях:
- вид(отдельное, многоместное и т.д.);
- покрытие (ткань, искусственная кожа ит. д.);
30