ГОСТ 33885—2016
6.1.2 При оценке параметров микроклимата необходимо учитывать следующие расчетные пока
затели:
- среднее арифметическое значение температуры воздухадля каждогопомещения. fCcp X ;
- средняя температураограждающих поверхностей. forp,X :
- результирующая температура, РТ. °РТ:
- алгебраическаяразностьмеждусреднейрадиационнойтемпературой (температуройограждаю
щих поверхностей) и температурой воздуха. Af, X .
6.1.3 Для определения средней радиационной температуры вычисляют площади ограждающих
поверхностей, м2.указанных в приложении Б(таблицы Б.2—Б.7).
6.2 Метод испытаний
6.2.1 Места иточки измерений температуры, влажности искоростидвижения воздуха, температу
ры ограждающих поверхностей в спальных вагонах, в вагонахс кресламидля сидений и в вагоне-ресто
ране должны соответствовать приложению Б. Дополнительные измерения проводятся в точках,
указанных на рисунках Б.1 и Б.2.
6.2.2 Параллельно измеряют температуру наружного воздуха у датчика наружной температуры
системы управления микроклиматом вагона или на наружной заборной решетке приточного воздуха.
6.3 Средства измерений
6.3.1 При выполнении измерений температуры воздуха и ограждающих поверхностей применяют
термометры.
Погрешность измерений термометра не должна превышать л0.2 X при измерении температуры
воздуха и ±0,5 X при измерении температуры ограждающих поверхностей.
Допускается использовать другие измерительные приборы, обеспечивающие необходимую точ
ность измерений, в том числе инфракрасные лазерные пирометры по ГОСТ28243.
6.3.2 При выполненииизмеренийотносительной влажностиприменяют гигрометрыспредельным
отклонением не более 5.0 % по ГОСТ 30494.
6.3.3 При выполнении измерений скорости движения воздуха применяют анемометры с погреш
ностью не более 0,05 м/с.
6.3.4 При выполнении измерений линейных размеров применяют следующие средства измере
ний, имеющие предел допускаемой погрешности измерения размеров ±1 мм:
- линейка металлическая по ГОСТ427:
- рулетка металлическая с ценой деления 1мм по ГОСТ 7502.
6.4 Порядок подготовки киспытаниям
6.4.1 Заданные значения температуры воздуха при работе климатической системы (системы кон
диционирования воздуха)должны составлять:
- для теплогопериода года 24 X :
- для холодного периода года 22 X .
6.4.2 В вагонах с индивидуальным регулированием температуры воздуха в купе, регуляторы тем
пературы в каждом купе переключают на уровни средних значений.
6.5 Условия проведения испытаний
6.5.1 Измерения проводят при движении вагона сэксплуатационной скоростью или в климатичес
кой камере.
6.5.2 Измерения проводятпри температуре наружного воздуха минус 10 X и ниже ипри темпера
туре наружного воздуха плюс28X ивыше, при относительнойвлажностивоздуха невыше80 %иатмос
ферномдавлении, кПа от 84.0до 106.7.
6.5.3 Жалюзи (шторы) на всехокнахдолжны бытьоткрыты.
6.5.4 Измеренияпроводятпри работе системотопления, вентиляцииикондиционированиявозду
ха в автоматическом режиме.
6.5.5 Втеплый период года во время испытаний в стационарных условияхдля оценки работы кон
диционера должна дополнительно учитываться нагрузка от отсутствующих пассажиров из расче та
0.1 кВт наодного человека, с учетом населенности вагона.
6.5.6 При проведении испытаний в климатической камере необходимообеспечить имитацию вли
яния солнечной радиации на вагон. Для имитации солнечной радиации следует установить в вагоне
дополнительные источникитепла, из расчета0.8 кВт/м2площадиостекленияслужебных ипассажирских
помещений вагона со стороны, подвергаемой инсоляции.
14