ГОСТ 9.602—2016
9.11 При наличии в трамвайной тяговой рельсовой сети нескольких пунктов присоединения отри
цательных питающих линий для одной тяговой подстанции применяют статические вольтодобавочные
устройства или добавочные сопротивления для уравнивания потенциалов отсасывающих пунктов, раз
ность которых в период интенсивного графика движения не должна превышать 0.5 В при вольтодоба
вочных устройствах и 1.0 В — при реостатах. Для контроля потенциалов предусматривают систему
контрольных проводов.
9.12 Использование отрицательных линий и пути трамвая в качестве проводника тока троллей
бусных нагрузок не допускается.
9.13 В пунктах присоединения отрицательных линий трамвая применяют разъемное электриче
ское соединение отрицательных линий с проводниками, идущими непосредственно к рельсовым нитям.
Сопротивление контакта в месте присоединения каждого из указанных проводников к рельсовой нити
не должно превышать 0.0015 Ом.
9.14 Кабели, используемые для прокладки отрицательных линий трамвая, оборудуют контроль
ными шинами для измерения потенциалов пунктов присоединения отрицательных кабелей к рельсам.
9.15 Для контроля разности потенциалов между пунктами присоединения отрицательных кабелей
трамвая смежные параллельно работающие подстанции оборудуют системой контрольных проводов.
9.16 Для контроля потенциалов рельсовой сети метрополитена оборудуют систему контрольно
измерительных пунктов в соответствии с НД.
9.17 При проектировании рабочих заземлений линий передач энергии постоянного тока системы
«провод—земля» предусматривают мероприятия, исключающие их опасное влияние на подземные со
оружения.
9.18 Источники блуждающих токов промышленных объектов (шинопроводы постоянного тока,
электролизеры, металлические трубопроводы, присоединенные к электролизерам) электрически изо
лируют от строительных конструкций, с применением в качестве изоляторов изделий из базальта, фар
фора. диабаза, стекла, пластмассы и других материалов с удельным объемным сопротивлением не
менее 1012 Ом м.
9.19 Для ограничения тока утечки предусматривают секционирование с помощью электроизоли
рующих швов железобетонных перекрытий, железобетонных площадок для обслуживания электроли
зеров в подземных железобетонных конструкциях. Перекрытие, на котором устанавливают электроли
зеры. отделяют от примыкающих к нему железобетонных стен, колонн, перекрытий других отделений
электроизолирующим швом в виде воздушных зазоров из мастичных или рулонных материалов с
удельным электрическим сопротивлением 1012 Ом м.
9.20 В отделениях электролиза водных растворов для ограничения токов утечки применяют по
лимербетон для конструкций, примыкающих к электронесущему оборудованию (опоры, балки, фун
даменты под электролизеры, опорные столбы под шинопроводы, опорные балки и фундаменты под
оборудование, соединенное с электролизерами).
9.21 Трубопроводы, транспортирующие электролит и продукты электролиза, выполняют из не
электропроводных материалов (фаолит. стокло, полиэтилен и др.) с целью ограничения токов утечки с
них.
9.22 Эксплуатационный контроль выполнения требований по ограничению токов утечки с рельсо
вой сети проводят подразделения (службы) транспорта конкретного вида. Перечень контролируемых
параметров, сроки и методы их выполнения определены в соответствующих НД.
9.23 Выполнение требований по ограничению токов утечки при строительстве линий электрифи
цированного рельсового транспорта контролирует строительная организация совместно с организа
цией, эксплуатирующей стальные подземные коммуникации, на которые может быть оказано опасное
влияние блуждающего тока строящегося объекта. Результаты контроля предъявляют при приемке ли
ний в эксплуатацию.
9.24 Соответствие подключения средств активной защиты (поляризованных и усиленных дрена
жей) к рельсовой сети источника блуждающих токов требованиям настоящего стандарта проверяют
представители рельсового транспорта и заинтересованной организации при первом опытном включе
нии защиты, а в дальнейшем — организация, в ведении которой она находится.
9.25 Сведения об изменении режимов работы сооружений — источников блуждающих токов,
способных привести к увеличению опасности коррозии находящихся в зоне их воздействия сторонних
подземных сооружений, сообщают в организации, осуществляющие координацию и контроль противо
коррозионной защиты подземных сооружений, не позднее, чем за один месяц до перехода на новый
режим работы.
18