ГОСТ 33465-2015; Страница 48

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 33464-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования (Настоящий стандарт распространяется на устройство и систему вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий М и N в соответствии с требованиями, установленными в техническом регламенте [1]) ГОСТ 33468-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Настоящий стандарт определяет методы испытаний устройств/систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства, указанным в ГОСТ 33464, в целях установления двухстороннего дуплексного голосового соединения в режиме громкой связи с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи согласно требованиям Технического регламента) ГОСТ 33466-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так и исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний устройств/ систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33464 для целей выполнения требований технического регламента [1])

Страница 48

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 33465—2015

Т а б л и ц а 42 — Формат структуры данных показаний акселерометра подзаписи EGTS_SR_ACCEL_DATA серви

са EGTS_ECALL_SERVICE

Бит 7Бит 6Бит 5Бит 4Бит 3Бит 2Бит 1Бит 0ТипТип данныхРазмер байт

RTM (RelativeTime)

MUSHORT2

XAAV (X Axis Acceleration Value)

MSHORT2

YAAV (Y Axis Acceleration Value)

MSHORT2

ZAAV (Z Axis Acceleration Value)

MSHORT2

В таблице 42 параметры (поля) имеют следующие назначения:

- RTM — приращение ко времени измерения предыдущей записи (для первой записи приращение

к полю ATM) в миллисекундах:

* XAAV — значение линейного ускорения по оси X; 0.1 м/с2;

- YAAV — значение линейного ускорения по оси Y; 0.1 м/с2:

-ZAAV — значение линейного ускорения по оси Z; 0.1 м/с2. Разрешающая способность полей

ускорения должна быть не более 0,01G.

7.3.3 Подзапись EGTS_SR_RAW_MSD_DATA

Структура подзаписи EGTS_SR_RAW_MSD_DATA представлена в таблице 43.

Т а б л и ц а 43 — Формат подзаписи EGTS_SR_RAW_MSD_DATAСервиса EGTS_ECALL_SERVICE

Бит 7Бит вБит 5Бит 4Бит 3Бит 2Бит 1БитОТипТип данныхРазмер, байт

FM (Format)

мBYTE

MSD (Minimal Set of Data)

мBINARY

0...116

В таблице 43 параметры (поля) имеют следующие назначения:

- FM — формат данных, содержащихся в поле MSD данной подзаписи. Данной версией документа

определены следующие возможные значения данного поля:

а) 0 — формат неизвестен;

б) 1 — правила кодировки пакета в соответствии с ГОСТ 33464.

Не указанные в настоящем стандарте значения поля FM должны дополнительно согласовываться

между производителем УСВ и оператором системы;

- MSD — минимальный набор данных.

7.3.4 Подзапись EGTS_SR_TRACK_DATA

Структура подзаписи EGTS_SR_TRACK_DATA представлена в таблице 44.

Т а б л и ц а 44 — Структура подзаписи EGTS_SR_ TRACK_DATA сервиса EGTS_ECALL_SERVICE

Бит 7Бит вБит бБит 4Бит 3Бит 2Бит 1Бит 0ТипТип данныхРазмер, байт

SA (Structures Amount)

MBYTE1

ATM (Absolute Time)

MUINT4

TDS1 (Track Data Structure 1)

MBINARY1...12

TDS2 (Track Data Structure 2)

ОBINARY1_12

. . .

TDS 255 (Track Data Structure 255)

ОBINARY1_12

В таблице 44 параметры (поля) имеют следующие назначения:

- SA— число передаваемых точек траектории движения транспортного средства,

-ATM — опорное время проведения измерений (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC). Ис

пользуется в качестве начального времени для первой передаваемой структуры с точностью 1 с. Более