Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33465-2015; Страница 12

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33464-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования (Настоящий стандарт распространяется на устройство и систему вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий М и N в соответствии с требованиями, установленными в техническом регламенте [1]) ГОСТ 33468-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Настоящий стандарт определяет методы испытаний устройств/систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства, указанным в ГОСТ 33464, в целях установления двухстороннего дуплексного голосового соединения в режиме громкой связи с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи согласно требованиям Технического регламента) ГОСТ 33466-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так и исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний устройств/ систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33464 для целей выполнения требований технического регламента [1])
Страница 12
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334652015
Продолжение таблицы 4
Обозначение
параметра (поля)
Назначение параметра (поля)
СМР
(Compressed)
Битовое полеопределяет, используется ли сжатие данных из поля SFRD. Если поле имеет
значение 1. то данные в поле SFRD считаются сжатыми. Алгоритм сжатия не определен в
данной версии протокола
PR (Priority)
Битовое поле определяет приоритет маршрутизации данного пакета и может принимать
следующие значения:
00 — наивысший:
01 — высокий:
10 — средний;
11 — низкий.
Установка большего приоритета позволяет передавать пакеты, содержащие срочные дан
ные. такие как. например, пакет с минимальным набором данных базовой услуги системы
экстренного реагирования при авариях или данные о срабатывании сигнализации на транс
портном средстве. При получении пакета диспетчер, анализируя данное поле, производит
маршрутизацию пакета с более высоким приоритетом быстрее, чем пакет с низким приори
тетом. тем самым достигается более оперативная обработка при наступлении критически
важных событий
HL
Длина заголовка протокола транспортного уровня в байтах с учетом байта контрольной
суммы (поля HCS)
HE
Определяет применяемый метод кодирования следующей за данным параметром части
заголовка протокола транспортного уровня. Зарезервировано
FDL
Определяет размер в байтах поля данных SFRD, содержащего информацию протокола
уровня поддержки услуг
PID
Содержит номер пакета протокола транспортного уровня, увеличивающийся на 1 на сто
роне отправителя при отправке каждого нового пакета. Значения в данном поле изменяются
по правилам циклического счетчика в диапазоне от0 до 65535, т.е. при достижении значения
65535, следующее значение должно быть 0
PT
Тип пакета протокола транспортного уровня.
Поле РТ может принимать следующие значения:
0 — EGTS_PT_RESPONSE (подтверждение на протокол транспортного уровня);
1 EGTS_PT_APPDATA(пакет, содержащий данные протокола уровня поддержки услуг):
2 — EGTS_PT_SIGNED_APPDATA(пакет, содержащий данные протокола уровня поддерж
ки услуг с цифровой подписью)
PRA
Адрестелематической платформы, на которой данный пакет сгенерирован. Данный адрес
является уникальным в рамках связной сети и используется для создания пакета-подтверж
дения на принимающей стороне
RCA
Адрес телематической платформы, для которой данный пакет предназначен. По данному
адресу производится идентификация принадлежности пакета определенной телематической
платформе и его маршрутизация при использовании промежуточных телематических плат
форм
TTL
Время жизни пакета при его маршрутизации между телематическими платформами. Ис
пользование данного параметра предотвращает зацикливание пакета при ретрансляции в
системах со сложной топологией адресных пунктов. ПервоначальноTTL устанавливается те
лематической платформой, сгенерировавшей данный пакет. Значение TTL устанавливается
равным максимально допустимому числу телематической платформы между отправляющей и
принимающей платформами. Значение TTL уменьшается на единицу при трансляции паке
тачерез каждую телематическую платформу, при этом пересчитывается контрольная сумма
заголовка протокола транспортного уровня. При достижении данным параметром значения 0 и
при обнаружении необходимости дальнейшей маршрутизации пакета, происходит уничто
жение пакета и выдача подтверждения с соответствующим кодом
(PC_TTLEXPIRED см. приложение В)
8