ГОСТ Р 57236—2016
- несвоевременное информирование экипажей органом ОВД о временных ограничениях в
использовании воздушного пространства (СИ);
- отказы и неисправности наземныхсредств навигации исвязи (СИ);
- нарушение целостности полей навигационных сигналов спутниковых навигационных систем
(СИ):
- неточности схем (процедур) вылета/прибытия нааэродромах(СИ).
6.2.4 Состояние аэродрома, наземное обслуживание, аэродромное и орнитологическое обеспе
чение полетов:
- отсутствие/низкая эффективностьСУБП оператора аэропорта (аэродрома).
-отклонение фактических физических характеристик летного поля от нормативных парамет
ров (СИ):
а) недостаточная прочность покрытий,
б) неудовлетворительное состояние поверхностей покрытий.
в) недостаточная ровность покрытия.
г) наличие осадков на поверхности покрытия.
д) недостаточночеткая маркировка покрытия;
- нарушение графиков и процедур измерения коэффициента сцепления и толщины слоя воды на
ИВППиРД(СИ);
- недостаточная надежностьосновной и резервной систем электроснабженияаэродрома (СИ);
- несоответствиетребованиям интенсивности систем огней ВПП и/или РД (СИ);
- невыполнение администрацией аэропорта рекомендаций главы 5 (10) по созданию зон. защи
щенныхот опасного воздействия лазерных излучателей (СИ);
-сложность планировки аэродрома, включая автомобильные дороги и РД. примыкающие к
ВПП (СИ);
- недостаточное расстояние между параллельными ВПП(СИ);
- отсутствие РД, огибающихконцы ВПП попериметру, для избегания пересечения ВПП (СИ):
- неадекватная подготовка водителей для управления транспортными средствами на аэродро
ме (СИ);
- отсутствие карт аэродрома, отсутствие или неисправность радиотелефонного оборудования на
транспортных средствах, технические неисправности транспортных средств (СИ);
- ненадлежащее техническоесостояние знаков имаркировки ВПП и РД (СИ):
- недостатки в распространении информации об участках проведения временных работ и ненад
лежащее техническое состояние временныхзнаков (СИ);
- отсутствие современныхсистем наведения иуправления наземным движением (SMGCS) (СИ):
- наличиянесколькихпараллельно расположенных ИВПП иРД.имеющихпрактическиодинаковые
(или схожие) размеры подлине и ширине (СИ);
- низкая контрастность ВПП по сравнению с подстилающей поверхностью и МРД(СИ).
- нарушение технологии подготовки ГСМ. дозирования противо-, водокристаллизационных
жидкостей ивыдачи на заправку ВС авиаГСМ. качествокоторых не соответствует требованиям (СИ);
- недостаточная квалификация работников наземногообслуживания аэродрома (Ч);
- сложная орнитологическая обстановка в районе аэродрома (наличие водоемов, свалок,
сельскохозяйственныхугодий и т.д.) (СЕ)
- расположение аэродрома на путяхсезонных миграций птиц (СЕ);
- время вылета/прибытие приходится на период года и/или время суток наибольшей активности
птиц на данном аэродроме (СЕ):
- отклонения в организации орнитологического обеспечения от требований нормативных доку
ментов (СИ);
- недостаточная орнитологическая подготовка специалистов аэродромной службы, экипажей и
работников службыдвижения (СИ/Ч):
- недостаточная обеспеченностьаэродрома техническими средствами отпугивания птиц (СИ).
6.2.5 Геофизические и метеорологические условия. Метеорологическое обеспечение полетов:
- сложный рельеф местности, наличие естественных и искусственных препятствий в районе
аэродрома (СЕ/СИ);
- опасностьземлетрясения, извержения вулканов, схода лавин иселевых потоков врайонеаэрод
рома (СЕ):
- наличие и/или опасность появления облаков вулканического пепла на маршруте и/или в районе
аэродрома (СЕ):
ю