ГОСТ 30593— 2015
О
к
о
нч
а
ни
е
таб
лицы
1
2| Допускается снижение температуры до 12 °С на сиденьях, расположенных непосредственно за входной
дверью.
Допускается снижение температуры до 10 °С (для ТС в исполнении У) и 8 °С (для ТС в исполнениях УХЛ и
ХЛ) в зоне накопительной площадки ближе 1 м от входной двери.
41 Допускается снижение температуры до 18 °С (для ТС в исполнении У) и 15 °С (для ТС в исполнениях УХЛ
и ХЛ) на сиденьях, расположенных непосредственно за входной дверью.
5) Разброс между установившимися температурами воздуха в контрольных зонах (зоны ног. пояса и головы
пассажира (члена экипажа)) салона не должен превышать 5 °С. При этом не учитывают повышение температур в
локальных зонах, прилегающих к внешним поверхностям отопителей и их воздуховодов, и в зонах, в которые
непосредственно направлен поток нагретого воздуха.
4.2.5 Температура любой части системы отопления, с которой могут соприкоснуться водитель
(экипаж) и пассажиры в эксплуатационных условиях движения, не должна превышать 70 °С для ме
таллических поверхностей и 80 °С для поверхностей из других материалов или с неметаллическим
покрытием.
4.2.6 Температура нагретого воздуха, подаваемого в обитаемое помещение, измеренная в центре
выходного отверстия, не должна превышать 150 °С.
4.2.7 ТС. в отношении которых подтверждено соответствие требованиям [2]. а также ТС с системами
отопления, использующими тепло охлахздающей жидкости двигателя (или жидкости аналогичного типа,
если контур системы отопления не связан с контуром системы охлаждения двигателя), считаются соот
ветствующими 4.2.5 и 4.2.6.
4.2.8 При отключенной системе отопления температура нагрева любого элемента или любого
участка поверхности внутри обитаемого помещения из-за остаточного влияния теплоносителя или те
пловыделений двигателя и других агрегатов и систем ТС не должна превышать 30 °С.
4.2.9 Резервная (аварийная) система отопления ТС не должна быть связана с системой охлажде
ния двигателя или должна иметь возможность отключения от нее.
Конструкция резервной (аварийной) системы отопления должна обеспечивать поддержание тем
ператур воздуха в зонах рабочего места водителя и спального места (при наличии) не ниже 18 °С на
стоянке ТС при температуре внешней среды минус 50 °С в течение не менее 8 ч без подзарядки акку
муляторных батарей и дозаправки топливом.
4.3 Требования к системе вентиляции
4.3.1 Система принудительной вентиляции при самостоятельной работе и при работе в составе
систем отопления в соответствии с 4.2.1 и система кондиционирования в соответствии с 4.4.1 и 4.4.2
должны обеспечивать приток свежего (наружного) воздуха в обитаемое помещение:
- не менее 30 м3/ч из расчета на одного человека для ТС категорий М. и N с числом мест (вклю
чая рабочее место водителя) до пяти включительно и дополнительно по 7 м3/ч на каждого следующего
пассажира:
- не менее 120 м3/ч в зону рабочего места водителя (с учетом расхода на обдув остекления, если
это предусмотрено конструкцией) и не менее 7 м3/ч из расчета на одного человека для ТС категорий М2
и М3(классов II и III):
- не менее 180 м3/ч в зону рабочего места водителя (с учетом расхода на обдув остекления, если
это предусмотрено конструкцией) и не менее 7 м3/ч из расчета на одного человека для ТС категории
М3 класса I.
4.3.2 Система вентиляции через 15 мин после начала движения должна обеспечивать снижение
температуры воздуха внутри обитаемого помещения с начальной температуры, превышающей тем
пературу внешней среды не менее чем в 1.5 раза, до температуры. °С. превышающей температуру
внешней среды, не более чем на 3 °С. при температуре внешней среды (30
±
3) °С и суммарной интен
сивности солнечной радиации 1000 Вт/м2.
4.3.3 Система вентиляции должна обеспечивать возможность поддержания скорости (подвижно
сти) воздуха в зоне головы и пояса водителя (экипажа) и пассажиров в пределах (0.5— 1.5) м/с.
4.3.4 При температурах внешней среды выше 17°С подаваемый (нагнетаемый) в кабину иобитаемое
помещение воздух не должен нагреваться более чем на 3 °С относительно температуры внешней среды.
Указанное требование не применяют, если рабочее место водителя оборудовано системой кон
диционирования или индивидуальным вентилятором, а требования по 4.3.2 выполняют средствами
естественной вентиляции при соблюдении требований по 4.2.8.