ГОСТ 30593— 2015
3.1 отопление: Регулируемое повышение и поддержание на заданном уровне температуры в
обитаемом помещении ТС.
3.2 система отопления транспортного средства: Любое устройство или совокупность устройств,
предназначенных для отопления обитаемого помещения.
3.3 вентиляция: Регулируемое обеспечение воздухообмена в обитаемом помещении ТС.
3.4 система вентиляции транспортного средства: Любое устройство или совокупность
устройств, предназначенных для вентиляции обитаемого помещения ТС.
3.5 кондиционирование: Обеспечение регулируемого снижения температуры воздуха в обитае
мом помещении ТС до температуры внешней среды и ниже и ее поддержание на заданном уровне при
температурах внешней среды 17
°
С
и выше.
3.6 система кондиционирования транспортного средства: Совокупность устройств, предна
значенных для кондиционирования обитаемого помещения ТС.
3.7 климатическая установка: Узел (блок), в котором конструктивно совмещены устройства,
предназначенные для нагрева и охлаждения воздуха, а также его принудительного перемещения.
3.8 климатическое исполнение транспортного средства (исполнение ТС): Классификация ТС
в части воздействия климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150.
3.9 система нормализации микроклимата: СНК: Совокупность систем отопления, вентиляции и
кондиционирования (при ее наличии в конструкции ТС).
3.10 система климат-контроля: СНК с устройствами для поддержания заданных тепловых усло
вий в обитаемом помещении в автоматическом режиме.
3.11 зона головы (зона дыхания) водитоля (пассажира): Пространство, расположенное в пе
редней полусфере по отношению клицу водителя (пассажира) на расстоянии до 150 мм от него.
3.12 установившаяся температура: Среднее значение температуры при ее изменении в тече
ние 15 мин не более чем на ±2 °С.
3.13 обитасмоо помещение транспортного средства: Внутренняя часть ТС. используемая для
размещения водителя (экипажа, лиц. сопровождающих груз и т.п) и пассажиров.
4 Требования к эффективности и безопасности
4.1 Общие положения
4.1.1 Каждое ТС оборудуют системами отопления и вентиляции обитаемого помещения.
Оборудование системой кондиционирования для ТС категории М3 класса III и рабочего места
(кабины) водителя ТС категории М3 класса1) I является обязательным. Для остальных категорий ТС
применение системы кондиционирования рекомендуемое.
ТС в исполнениях УХЛ и ХЛ категорий N2. N3. М2 и М3классов II и III дополнительно оборудуют
резервной (аварийной) системой отопления, соответствующей 4.2.9. Для остальных ТС данное требо
вание является факультативным.
4.1.2 Системы вентиляции, отопления и кондиционирования комплектуют устройствами для ре
гулирования производительности, расхода воздуха и направления воздушных потоков из выходных от
верстий. а также для управления распределением воздушных потоков между зонами рабочего места
водителя (зона головы, зона ног, зона пояса).
Для ТС категорий М, и N,.оборудованных системой климат-контроля, перемещение органа управ
ления. задающего температуру в обитаемом помещении, в смежные положения (если они дискретные)
не должно вызывать изменения температуры в обитаемом помещении более чем на 3 °С.
4.1.3 Конструкция управления системами вентиляции, отопления и кондиционирования при не
обходимости должна обеспечивать возможность их полного отключения. При этом допускается функци
онирование отдельных элементов указанных систем, работающих в автоматическом режиме от потока
воздуха, связанного с движением ТС (например, выпускных клапанов кузова).
4.1.4 При наличии системы кондиционирования допускается не оборудовать ТС элементами си
стемы вентиляции, выполнение функций которых обеспечивается системой кондиционирования.
4.1.5 Допускается конструктивное совмещение устройств, предназначенных для выполнения от
дельных функций систем отопления, вентиляции и кондиционирования, в едином блоке или отдельных
блоках.
Определение категорий — по [1]
2