ГОСТ 30593— 2015
4.2 Требования к системе отопления
4.2.1 Система отопления должна работать с притоком наружного воздуха или иметь возможность
выбора такого режима работы. Расход наружного воздуха через систему отопления должен обеспечи
вать выполнение требований по 4.3.1.
4.2.2 Производительность системы отопления и эффективность теплозащитных свойств кузова
должны быть достаточными, чтобы обеспечить в зависимости от исполнения ТС тепловые условия в
обитаемом помещении в соответствии с приведенными в таблице 1.
4.2.3 Приведенные в таблице 1 тепловые условия должны быть обеспечены при температуре
внешней среды минус 25°С (для ТС в исполнении У) и минус 50°С (для ТС в исполнениях УХЛ и ХЛ) и до
стигаться при скорости (подвижности) воздуха в зоне головы и пояса водителя (экипажа) и пассажиров
не более 0.6 м/с. Допускается повышение скоростей (подвижности) воздуха в указанных зонах до 1 м/с в
течение первых 10 мин (для ТС в исполнении У) и 15 мин (для ТС в исполнениях УХЛ и ХЛ) после
начала движения.
В установившемся режимедвижения температура воздуха в зоне ног водителя должна быть выше
температуры воздуха в зоне головы водителя на (3— 10) °С.
4.2.4 Конструкция системы отопления, а также кузова ТС должна исключать возможность проник
новения в обитаемое помещение нерегулируемых потоков наружного воздуха, например через уплот
нения кузова (окон, дверей, люков) и технологических отверстий, а также места сопряжения элементов
конструкции.
Для ТС категории М3класса Iдопускается наличие неплотностей в зонах шарниров и в зонах при
легания верхней и нижней кромок пассажирских дверей соответственно к кузову и полу (ступеньке) при
условии, что потоки наружного воздуха, проникающие через указанные неплотности, не достигают зон
дыхания пассажиров, располагающихся на сиденьях за соответствующими дверями.
Т а б л и ц а 1 — Требования к параметрам тепловой среды в обитаемом помещении транспортного средства при
работе системы отопления
о б и т а е м о го п о м е щ е н и я
К а те ю р и я тр а н сп о р тн о го ср е д ств а
Р е гл а м е н т и р у е м а я з о н а
М , N
М 2, М 3. кл а с с ы
А и II; с п е ц и
М 3. к л а с с I
а л и з и р о в а н н ы е
п а с с а ж и р с к и е
тр а н с п о р т н ы е
с р е д с тв а
м2.м3.
к л а с с ы В и III
И с п о л н е н и я Т С
УУ Х Л и Х ЛУУ Х Л и Х ЛУУ Х Л и ХЛУУ Х Л и Х Л
Знамения температур. °С. не ниже:
Зона ног водителя181618
1 6
181618
1 6
Зона пояса водителя **121012
1012101210
Зона головы водителя121012
1012101210
Время достижения температур152020
с начала движения, мин
3 0
203020
3 0
Значения установившихся температур. °С. не ниже:
Зона ног пассажира20180225)20
(члена экипажа)
на переднем
ряду сидений
(члена экипажа)щий): 123<
(стоящий)
Зона пояса пассажира2018152* (сидя103>204>184>225’20s*
для спального ме
ста (при наличии)
Зона головы сидящего пасса
————
222022s)20s*
жира (члена экипажа)
1>Требование не распространяется на места, оснащенные электроподогревом или эквивалентным по дей
ствию подогревом подушки сиденья.
3