TOCTEN 378-2-2014
Сталь, литая сталь, углеродистая и низколегированная стали могут применять
для всех частей .транспортирующих хладагент, атакже в контурах теплоносителей.
Там, где есть сочетание низких температур и высокого давления и/или в случае
опасности коррозии и/или термических перегрузок следует применять сталь, имеющую
достаточную ударную вязкость, принимая во внимание толщину материала, значение
минимальной температуры и сварочные свойства стали.
с) Высоколегированная сталь
Высоколегированную сталь применяют там, где есть комбинациянизких
температур и высокого давления и/или в случае опасности коррозии и/или термических
перегрузок. Ударная вязкость должна быть достаточной для конкретного применения, а
материал должен быть по качеству пригодным для сварки, если это потребуется.
с!) Нержавеющая сталь
При использовании нержавеющей стали должны быть приняты меры для того,
чтобы тип нержавеющей стали был совместим с используемыми средами и возможными
загрязнениями атмосферы, например хлоридом натрия (NaCI), серной кислотой
(H2SO4).
5.3.1.3 Цветные металлы и их сплавы (изделия литые,кованые, тянутые и прокат)
Материал, из которого сделан элемент, должен быть пригоден для указанной
температуры и уровня давления в комбинации с хладагентами, применяемыми в этой
части системы.
a) Медь и медные сплавы
b
Медь, контактирующая с хладагентами, должна быть бескислородной или
раскисленной (см. EN 12735-1 и EN 12735-2). Медь и сплавы с высоким содержанием
меди не используют в трубопроводах для R717,3a исключением тех случаев, когда их
совместимость с R717 была доказана испытаниями или опытным путем.
) Алюминий и алюминиевые сплавы
Алюминий, используемый для прокладок, в случае хладагента R717 должен иметь
чистоту не ниже 99,5 %. Алюминиевые сплавы, содержащие больше чем 2 % магния не
должны использоваться с фторсодержащими хладагентами, если их совместимость не
была доказана испытанием или опытным путем.
Алюминий и его сплавы не используют при возможности контакта с R40 (СНзС1).
П р и м е ч а н и е 1 - Алюминий и алюминиевые сплавы могут быть использованы в любой части
контура хладагента при условии его адекватной прочности и совместимости с хладагентами и
применяемыми маслами.
c) Магний и магниевые сплавы
Магний и магниевые сплавы не должны использоваться, если их совместимость с
хладагентами не была доказана испытанием или опытным путем.
14