Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ IEC 60034-18-21-2014; Страница 30

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.49-2003 Единообразные предписания, касающиеся сертификации двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе, и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе, в отношении выбросов вредных веществ Uniform provisions concerning the certification of compression ignition and natural gas engines as well as positive-ignition engines fuelled with liquefied petroleum gas and vehicles equipped with compression ignition and natural gas engines and positive-ignition engines fuelled with liquefied petroleum gas, with regard to the emissions of pollutants (Настоящий стандарт применяют к двигателям с воспламенением от сжатия, двигателям, работающим на природном газе, и двигателям с принудительным зажиганием, работающим на сжиженном нефтяном газе, установленным на механических транспортных средствах) ГОСТ Р МЭК 62061-2015 Безопасность оборудования. Функциональная безопасность систем управления электрических, электронных и программируемых электронных, связанных с безопасностью (Настоящий стандарт определяет требования и рекомендации для проектирования, интеграции и подтверждения соответствия связанных с безопасностью электрических, электронных и программируемых электронных систем управления (СБЭСУ) для оборудования (машин). Настоящий стандарт распространяется на системы управления отдельно или в комбинации, выполняющие связанные с безопасностью функции управления, используемые в стационарно установленных промышленных машинах и механизмах, включая группу машин, работающих вместе в согласованном режиме. Настоящий стандарт не предназначен ограничивать или запрещать совершенствование технологии. Он не охватывает все требования (например, защиту, неэлектрическую взаимную блокировку или неэлектрическое управление), которые необходимы и устанавливаются другими стандартами или регламентирующими документами, обеспечивающими безопасность людей. Для того чтобы обеспечить соответствующую безопасность, для каждого типа машины существуют уникальные требования, которые должны быть выполнены) ГОСТ 2477-2014 Нефть и нефтепродукты. Метод определения содержания воды (Настоящий стандарт устанавливает метод определения содержания воды в нефти, жидких нефтепродуктах, пластичных смазках, парафинах, церезинах, восках, гудронах и битумах. Стандарт не распространяется на битумные эмульсии)
Страница 30
Страница 1 Untitled document
ГОСТ IEC 60034-18-212014
Приложение А
(справочное)
Конструкция модели (примеры)
А.1 Общая информация
А. 1.1 Материалы:
- металлические части (не проводники): нержавеющая сталь:
- изоляторы: керамика или другой теплостойкий материал:
- обмотки и изоляция: как используется или как должно использоваться в настоящем производстве.
А. 1.2 Размеры
Размеры опытных образцов должны примерно соответствовать производственным образцам.
Длины пути токов утечки, толщина изоляции и зазоры должны быть такими же или меньше, чем принято в
настоящем производстве.
А.1.3 Конструкция
Две обмотки, укрепленные в одной паре пазов, являются основной частью модели. Пазы необходимым
образом сделаны из пластин из нержавеющий стали и расположены в основании модели, там же где и четыре
изолятора. На рисунке А.2 продемонстрированы принципы, использованные в конструкции модели.
Обмотки намотаны параллельно из двух изолированных проводников. Число витков должно давать такой
же коэффициент заполнения, какой присутствует в настоящем производстве.
Две обмотки подсоединены к изоляторам таким образом, чтобы дать возможность проводить испытания
на напряжение между обмотками и корпусом, между обмотками и между проводниками.
Модели не могут показывать влияние таких производственных процессов, как технология вставки обмоток.
Соответственно, влияние производственных процессов будет минимальным. Модели могут собираться вручную
при помощи простых приспособлений.
Модели полезны при расчете совместимости материалов, используемых в испытываемых системах изо
ляции.
А.2 Подробная конструкция модели (пример)
В лабораториях, где можно проводить модификацию предписанной сборки модели для того, чтобы сде
лать улучшения или повысить удобство использования в испытании, подробная информация из данного прило
жения гложет быть необязательной. Однако если отсутствует большой опыт оценки изоляции или предстоит
сравнить данные испытаний из нескольких лабораторий, надо тщательно придерживаться описанной конструк
ции модели. Опыт говорит о том, что только тщательное внимание к конструкции и подготовке модели позволит
создать объекты, которые можно испытывать в разных лабораториях со сравнимыми результатами.
Конструкция модели, которая много пет принята, используется в разных лабораториях и демонстрирует
приемлемые результаты, приведена ниже:
- рисунок А.1: Компоненты модели перед окончательным монтажом сборкой, включая изоляционные ма
териалы, проводник для обмотки и металлические части.
- рисунок А.2: Полностью готовая модель.
- рисунок А.З: Металлические части рамы модели и ее основание перед монтажом.
Завершенная модель состоит из жесткого металлического основания с четырьмя соответствующими вы
ступающими изоляторами из фарфора или другого подходящего материала с одной стороны и двух пазов из
внешней и внутренней пластин с другой стороны. В опорном основании имеются отверстия для крепления моде ли
во время испытания на вибрацию. Пазы сделаны из пластин из нержавеющей стали. Собранный участок с
пазами содержит две обмотки, изолированные от корпуса пазовой изоляцией, друг от друга междуфазной изоля
цией и удерживаемые на месте пазовыми клиньями. Эти компоненты - типичные узлы, используемые в реаль ных
двигателях. Витки обмоток расположены параллельно, что дает возможность провести испытание напряже нием
между проводниками. Обмотка может быть машинной, намотанной по форме, что типично для поставок
оборудования. Если уместно, конструкция и производственные процессы могут быть модифицированы для ими
тации условий планируемой эксплуатации. Ниже дается подробное описание подготовки модели. В рамках дан
ного стандарта оно представлено как пример для конструкции.
а) Компоненты модели
1) Проводник - 1.12 мм обмоточный провод, толстопленочное покрытие, класс 2.
2) Пазовая изоляция - 0.25 мм листовая изоляция на катушках толщиной 70 мм. Материал должен быть
отогнут обратно на 3.2 мм с каждой стороны, так что окончательная толщина составит 64 мм. Это поз
воляет оставить 4.8 мм навыпуск с каждой стороны паза.
3) Междуфазная изоляция - две попосы листовой изоляции размером 13 мм на 75 мм и толщиной 0.25 мм
и один круглый кусокдиаметром 64 мм с отверстием диаметром 38 мм в центре. Это обеспечивает
нахлест 6.4 мм на прямоугольные куски.
24