Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 15765-4-2014; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 39001-2014 Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД). Требования и руководство по применению (Настоящий стандарт устанавливает требования к системе менеджмента безопасности дорожного движения, для обеспечения возможности для организации, которая связана с системами дорожного движения, добиться уменьшения числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях, на которые эта организация может влиять. Требования в настоящем стандарте включают развитие и внедрение соответствующей политики в области БДД, разработку целей и планов действий БДД, учитывающих законодательные и иные требования, под которые подпадает организация, а также информацию об элементах и критериях, относящихся к БДД, которые организация идентифицирует как те, которыми она может управлять и на которые она может влиять) ГОСТ Р МЭК 62282-2-2014 Технологии топливных элементов. Часть 2. Модули топливных элементов (В настоящем стандарте представлены минимальные требования, предъявляемые к безопасной эксплуатации модулей топливных элементов. Указанные требования применяется к модулям топливных элементов классифицированных по типу электролита:. - щелочной;. - полимерный электролит (включая топливные элементы с прямым окислением метанола);. - фосфорная кислота;. - жидкий карбонат;. - твердый оксид;. - водный раствор солей. Настоящий стандарт не применяется к системам для дорожного транспорта) ГОСТ Р МЭК 60974-9-2014 Оборудование для дуговой сварки. Часть 9. Монтаж и эксплуатация (Настоящий стандарт устанавливает требования к монтажу и эксплуатации оборудования для дуговой сварки и родственных процессов, спроектированного в соответствии с требованиями безопасности МЭК 60974-1, МЭК 60974-6 или аналогичных стандартов. Настоящий стандарт применим как руководство для инструкторов, операторов, сварщиков, менеджеров и контролеров в части безопасности монтажа и эксплуатации оборудования для дуговой сварки и родственных процессов и обеспечения безопасности при выполнении работ по сварке и резке. Национальные стандарты имеют приоритет над этой частью МЭК 60974)
Страница 25
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 15765*4— 2014
Т а б л и ц а 8 - 29-битные заголовки сообщений CAN системы OBD/WWH-OBD
Идентификатор CAN
Описание
0x18 DB 33 F1ИдентификаторCAN
функциональногозапросаотвнешнего
диагностического оборудования ECU No 33
0x18 DA XX F1 ИдентификаторCANфизическогозапросаотвнешнего
диагностического оборудования ECU XX
0x18 DA F1 XXИдентификатор CAN физического ответа ECU
NoXX внешнему диагностическому оборудованию
П р и м е ч а н и е - Хотя и не требуется для данных реализаций, но настоятельно рекомендуется
может быть предусмотрено действующим законодательством), использовать для будущих реализаций
распределения физических адресов ECU из стандарта SAE J2178/1.
Максимальное количество ECU OBDA^WH-OBD в совместимом с OBD/WWH-OBD транспортном
средстве не должно превышать восьми. Диагностический адрес, содержащийся в идентификаторе
CAN, физического ECU (’ОхХХ’) должен быть уникальным для ECU OBD/WWH-OBD в данном
транспортном средстве.
11 Канальный уровень
Все положения ИСО 11898-1 применимы для целей OBD/WWH-OBD со следующими
ограничениями/дополнениями. Контроллер CAN внешнего диагностического оборудования должен
иметь возможность передавать и принимать сообщения CAN с 11-битными и 29-битными
идентификаторами (10.2).
Код длины данных CAN DLC (data length code), содержащийся в каждом диагностическом кадре
данных CAN. всегда должен быть равен восьми. Неиспользованные байты данных кадра данных CAN
являются неопределенными. Любой диагностический кадр данных CAN со значением DLC менее
восьми должен игнорироваться принимающим объектом.
12 Физический уровень
12.1 Общие вопросы
Физический уровень и физическая передача данных внешнего диагностического оборудования
должна соответствовать стандартам ИСО 11898-1 и ИСО 11898-2, с ограничениями и дополнениями,
указанными в 12.2 — 12.4.
12.2 Скорости передачи данных внешнего диагностического оборудования
Внешнее диагностическое оборудование должно поддерживать скорости передачи данных
OBD/WWH-OBD. Это требование может регулироваться законодательством. Если действующее
законодательство не определяет скорости передачи данных, то необходимо использовать:
a) 250 кбит/с. или
b
) 500 кбит/с.
12.3 Тактовая синхронизация CAN внешнего диагностического оборудования
12.3.1 Значения параметра тактовой синхронизации CAN
Указанные значения параметра тактовой синхронизации CAN относятся к внешнему
диагностическому оборудованию. Совместимое с OBD/WWH-OBD транспортное средство может
использоватьразличныезначенияпараметратактовойсинхронизациидлядостижения
совместимости скорости передачи данных OBD/WWH-OBD. однако, оно должно быть способно
общаться с определенным внешним диагностическим оборудованием.
Далее, на основании ИСО 11898-1, определяются требуемые установки параметра тактовой
синхронизации CAN внешнего диагностического оборудования. Все требования указаны для работы на
скоростях передачи данных 250 кбит/с и 500 кбит/с. Тактовая синхронизация соответствует ISO 11898-
1. Контроллер CAN должен поддерживать спецификации протокола CAN 2.0А (стандартный формат) и
CAN 2.0В (расширенный формат 29-битных идентификаторов), а также соответствовать стандарту
ИСО 11898-1.
Например, поддерживается усовершенствованный протокол для более высокой тактовой
синхронизации (например, допускается прерывание сообщения на 2 бита) и кадры данных
расширенных сообщений не должны быть повреждены, пока не будут зафиксированы ошибки в
двоичном разряде.
Значения параметра тактовой синхронизации CAN, используемые в настоящей части стандарта.
21