ГОСТ Р 56121—2014
- расследование внутренних событий, связанных с безопасностью авиационной деятельности:
- разработка показателей эффективности обеспечения безопасности авиационной деятельно
сти и определение целевых задач безопасности авиационной деятельности;
- разработка корректирующих и предупреждающих действий и мониторинг их своевременной и
эффективной реализации:
- защита конфиденциальной информации о безопасности авиационной деятельности;
- контроль и оценка влияния проводимых в организации по ТОиР АТ изменений на безопас
ность авиационной деятельности.
Описание процедур системы менеджмента безопасности авиационной деятельности организа
ции по ТОиР АТ должно строиться в соответствии со следующим алгоритмом:
а взаимодействие системы с другими системами в системе воздушных перевозок:
б) функции системы;
в) соображения, связанные с человеческой деятельностью, требуемой для эксплуатации сис
темы:
г) компоненты объекта системы;
д) компоненты процедур системы, включая соответствующие правила с изложением инструк
тивных указаний по эксплуатации и использованию системы:
ж) эксплуатационная среда;
и) подрядные и приобретенные продукция и услуги.
______[1, пункт 7.4.6]
Описание системы должно демонстрировать, что требования к безопасности авиационной дея
тельности в организации по ТОиР АТ внедрены в авиационную деятельность и обеспечиваются.
I) В целях популяризации безопасности авиационной деятельности и обмена информацией о
безопасности авиационной деятельности в Руководство должны быть включены как минимум сле
дующие внедренные в организации по ТОиР процедуры:
- процедура подготовки и переподготовки персонала, включая стандарты первоначального обу
чения и переподготовки в объеме, соответствующем индивидуальным обязанностям и степени уча
стия в системе, в том числе раздельно для эксплуатационного персонала, руководителей различного
уровня, высшего руководства и заместителя по безопасности авиационной деятельности, с указанием
требуемых параметров подготовки в области безопасности авиационной деятельности (содержание,
периодичность, апробирование и ведение учетной документации по подготовке в области безопасно сти
авиационной деятельности);
- процедура доведения до сведения всех сотрудников организации по ТОиР АТ подхода к ме
неджменту безопасности авиационной деятельности (см. [1. 8-ДОБ 1-2, 1.5; Ю-ДОБ 1-7, 6.4.10]);
- процедура распространения информации о безопасности авиационной деятельности в орга
низации по ТОиР АТ (см. [1. 8-ДОБ 1-2, 9.12.2]) и обмена этой информацией между заинтересован
ными лицами.
Ответственным за популяризацию безопасности авиационной деятельности в организации по
ТОиР АТ является заместитель по безопасности авиационной деятельности.
м) Для поддержки функционирования системы менеджмента безопасностью авиационной дея
тельности организацией по ТОиР может быть организована эксплуатация системы с использованием
аутсорсинга (внешней услуга, подрядных работ) с привлечением специалистов, обладающих соот
ветствующими знаниями и опытом в области безопасности авиационной деятельности, подтвержден
ными соответствующими сертификатами.
Конкретное содержание аутсорсинговой услуги и порядок регулирования аутсорсинга должны
быть приведены в Руководстве в виде процедуры.
4.7 Оформление Руководства
Руководство выполняют на персональном компьютере в электронном виде. Возможно издание
бумажной версии Руководства.
Состав и оформление реквизитов Руководства должны соответствовать правилам принятой в
организации по ТОиР АТ системы документирования с учетом требований стандартов унифициро
ванной системы организационно-распорядительной документации.
При подготовке и оформлении Руководства должны быть использованы как минимум следую
щие реквизиты:
- наименование организации по ТОиР АТ;
- наименование Руководства;
- регистрационный номер Руководства;
7