ГОСТ 32339-2013; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 32334-2013 Масла смазочные. Определение потерь от испарения на термогравиметрическом анализаторе (TGA) методом Ноак (Настоящий стандарт устанавливает метод определения потерь от испарения методом Ноак с использованием термогравиметрического анализатора (TGA) и распространяется на базовые и товарные смазочные масла, имеющие диапазон потерь от испарения по Ноак от 0 % масс до 30 % масс. Определение по данному методу требует небольшого объема образца и при последовательном анализе нескольких образцов испытание выполняется быстрее и безопаснее стандартного метода Ноак с использованием сплава Вуда. Потери от испарения, определяемые по настоящему стандарту, соответствуют потерям, определяемым по стандартным методам испытаний по методу Ноак. Значения в системе единиц СИ рассматривают как стандартные. В настоящем стандарте не предусмотрено рассмотрение всех вопросов обеспечения безопасности, связанных с его применением. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил по технике безопасности и охране здоровья, а также определяет целесообразность применения законодательных ограничений перед его использованием) ГОСТ 32340-2013 Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод (Настоящий стандарт устанавливает метод определения детонационных характеристик жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием на одноцилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе типа CFR или УИТ-85М с переменной степенью сжатия, работающих с постоянной скоростью, с использованием условной шкалы октановых чисел. Определение октанового числа по моторному методу (MON) предусматривает измерение детонационных характеристик моторных топлив для автомобильных двигателей в жестких условиях эксплуатации. Октановое число по моторному методу позволяет определять детонационные характеристики авиационных топлив в авиационных поршневых двигателях путем преобразования результата в значение октанового числа по авиационному методу или эксплуатационное число (октановое число обедненной смеси авиационного топлива). Настоящий стандарт распространяется на весь диапазон шкалы от 0 MON до 120 MON, но рабочий диапазон находится в пределах от 40 MON до 120 MON. Испытание типичного моторного топлива проводят в диапазоне от 80 MON до 90 MON. Испытание типичного авиационного топлива проводят в диапазоне от 98 MON до 102 MON. Настоящий стандарт можно использовать для топлив, содержащих оксигенаты до 4 % масс. по кислороду) ГОСТ ISO 6618-2013 Нефтепродукты и смазочные материалы. Определение кислотного и щелочного чисел титрованием с цветным индикатором (Настоящий стандарт устанавливает метод определения кислотного и щелочного числа в нефтепродуктах и смазочных материалах, растворимых в смесях толуола и 2-пропанола, методом титрования с цветным индикатором. Метод применяют для определения кислот или щелочей, константа диссоциации в воде которых более 10 в степени минус 9, метод не позволяет обнаружить очень слабые кислоты и щелочи, константа диссоциации которых менее 10 в степени минус 9. Соли вступают в реакцию, если их константа диссоциации более 10 в степени минус 9. Метод не используют для определения щелочных компонентов во многих смазочных маслах, содержащих щелочные присадки. Для этой цели следует применять ISO 3771. Настоящий стандарт характеризует изменения в масле при эксплуатации в условиях окисления. Несмотря на то, что титрование выполняют в определенных равновесных условиях, метод не позволяет определить абсолютные кислотные или щелочные свойства для прогнозирования рабочих характеристик смазок при эксплуатации)

Страница 11

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 32339-2013

3.14 октановое число по исследовательскому методу; RON (research oc

tane number, RON): Числовой показатель стойкости топлива к детонации, получен

ный сравнением интенсивности его детонации с интенсивностью детонации пер

вичных эталонных топлив с известным октановым числом по исследовательскому

методу при испытании на стандартном двигателе CFR или двигателе типа УИТ-

85М, работающих в условиях, установленных в настоящем стандарте.

3.15 оксигенат (oxygenate): Кислородсодержащее органическое соединение,

например различные спирты или простые эфиры, используемые в качестве топлива

или топливной добавки.

3.16 первичное эталонное топливо; PRF (primary reference fuel, PRF): Изо

октан (2,2,4-триметилпентан), гептан, пропорциональные по объему смеси изоокта

на с гептаном или смеси тетраэтилсвинца в изооктане, используемые для построе

ния условной шкалы октановых чисел.

3.17 разброс (spread): Чувствительность детонометра, выраженная в деле

ниях датчика интенсивности детонации на единицу октанового числа.

3.18 стандартизованная топливная смесь на основе толуола, смесь TSF

(toluene standardization fuel blend, TSF blend): Пропорциональная по объему смесь

двух или более следующих веществ: толуола сорта эталонного топлива, гептана и

изооктана, которая имеет принятые эталонные значения RON и заданные значения

допусков.

4 Сущность метода

Результаты испытаний топлива в двигателях типа CFR или УИТ-85 при со

ставе топливо-воздушной смеси, приводящей к максимальной детонации, сравни

вают с результатами испытаний смесей первичных эталонных топлив и определяют

смесь, результаты испытания которой при составе топливо-воздушной смеси, при-