ГОСТ Р 52736—2007
при двухфазном КЗ
(
20
)
amax “ И Г *
№-i^su
(
21
)
где
1
(— коэффициент динамической нагрузки, зависящий от основной частоты собственных колеба
ний шины f, (5.4.2.3) и от ударного коэффициента тока *. Значения коэффициентап для двух
фазного и трехфазного КЗ в зависимости от отношения Г,/Гсимх (7СИНХ = 50 Гц) при разных
коэффициентах х следует определять по графикам, приведенным на рисунке 5.
Рисунок 5 — Зависимость коэффициента динамической нагрузки для изоляторов и шин от частоты собственных
колебаний шины при различных ударных коэффициентах х- 1 — х * 1.6: 2 — х ° 1.4; 3 — х * 1.25; 4 — х ■ 1.1:
5 - Х “ 1.0
5.4.2.3 Расчетнуючастотусобственных колебаний шины7,. Гц, следуетопределять поформуле
(
22
)
где г, — параметр основной частоты собственных колебаний шины. Значения этого параметра зави
сят от типа шинной конструкции и указаны в таблице 2.
Е —
модуль упругости материала шины, Па:
J
— момент инерции поперечного сечения шины, м4;
т
— масса шины на единицу длины, кг/м.
5.4.2.4 Максимальнуюнагрузку на проходные изоляторы РИ3.Н, следуетопределять поформуле
ф расп
(23)
где /пр— расстояние от торца проходного изолятора до ближайшего опорного изолятора фазы. м.
5.4.2.5Максимальное напряжение отах (Па) в материале составных шин шинной конструкции с
жесткими опорамидопустимоопределять поформуле (16). При этом максимальное напряжение вмате риале
шин, обусловленное взаимодействием проводников других фаз. стфтах следует определять в зависимости
от вида КЗ по формуле (18) или (20), а максимальное напряжение в материале шин. обусловленное
взаимодействием отдельных элементов проводника одной фазы. <тзл тах — поформуле
12