ГОСТ Р ИСО 12405-1—2013
5.4 Типовая конфигурация батарейного блока
Типовая схема батарейного блока приведена на рисунке 2.
1234
1- электрические цепи напряжения класса В (соединители, предохранители, провода); 2 - выводы напряже
ния класса В; 3 - выводы напряжения класса А; 4 - блок батарей; 5 - электронная система аккумуляторов; 6 - си
стема охлаждения и выводы системы охлаждения; 7 - ударопрочный (для обычных условий применения)
корпус; 8 - аккумуляторная подсборка (аккумуляторы, датчики, элементы системы охлаждения); 9 - сервисное
устройство отключения; а - вход; Ь- выход
Рисунок 2 — Типовая схема батарейного блока
Батарейный блок представляет собой устройство накопления энергии, которое включает от
дельные аккумуляторы или аккумуляторные подсборки, со своей электронной системой, проводящий
контур, относящийся к классу напряжения В с устройством защиты по току. Батарейный блок также
включает электросоединители и интерфейс для подключения системы охлаждения. В батарейный
блок также входит дополнительный проводящий контур напряжения класса А и внешнее соединение с
этим контуром. Проводящий контур для напряжения класса В батарейного блока может включать
контакторы и устройство ручного отключения (сервисное отключение). Все компоненты батарейного
блока, как правило, размещают в ударопрочном (для обычных условий применения) корпусе.
5.5 Типовая конфигурация батарейной системы
5.5.1 BCU
BCU вычисляет SOC и исправность устройства, передавая информацию о функциональных
возможностях батарейной системы в электронное устройство управления автомобилем. BCU может
иметь прямую возможность воздействия на главные контакторы системы батарей для того, чтобы
размыкать цепь с напряжением класса В при определенных условиях, таких как перегрузка по току,
чрезмерное напряжение, низкое напряжение и высокая температура. BCU могут иметь различную
конструкцию и исполнение. Он может быть выполнен в виде отдельного электронного блока, интегри
рованного в батарейную систему. Также он может быть расположен снаружи блока батарей и соеди нен
с последним коммуникационной шиной или через специальные входы и выходы. Функциональные
задачи BCU могут быть интегрированы в один или более управляющих устройств автомобиля.
5.5.2 Батарейная система с интегрированным BCU
Батарейная система представляет собой устройство накопления энергии, которое включает
отдельные аккумуляторы или аккумуляторные подсборки, со своей электронной системой. BCU. про
водящий контур, относящийся к классу напряжения В с контакторами и устройством защиты по току.
Батарейный блок также включает электросоединители и интерфейс для подключения системы охла
ждения. В батарейный блок также входит дополнительный проводящий контур напряжения класса А и
внешнее соединение с этим контуром. Проводящий контур под напряжение класса В может включать
контакторы и устройство ручного отключения (сервисное отключение). Все компоненты батарейного
блока, как правило, размещают в ударопрочном (для обычных условий применения) корпусе. В дан
ном примере BCU интегрирован внутрь ударопрочного (для обычных условий применения) корпуса и
соединен с каналами поступления информации о функциональных параметрах и состоянии батарей
ного блока (см. рисунок 3).
7