Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55630-2013; Страница 99

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55727-2013 Оборудование горно-шахтное. Вагонетки грузовые шахтные. Общие технические требования и методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на вагонетки грузовые шахтные узкой колеи, предназначенные для транспортирования горной массы по горизонтальным и наклонным подземным горным выработкам и на промышленных площадках шахт в следующих условиях:. - угольные шахты и рудники, в том числе опасные по взрыву газа и/или пыли;. - атмосфера типа 1 по ГОСТ 15150 при запыленности воздуха не более 200 мг/м3;. - относительная влажность воздуха при температуре 25 ° С - до 100 %;. - температура окружающей среды - от 35 ° С до минус 40 °С;. - продольный уклон пути - от +30° до минус 30°;. - ширина колесной колеи - 600, 750 и 900 мм. Стандарт не распространяется на шахтные грузовые вагонетки с опрокидным кузовом, вагонетки с откидным днищем с закрепленными на нем колесами, вагонетки с донной разгрузкой с разрезными осями полускатов и вагонетки со съемным кузовом) ГОСТ Р 55698-2013 Туристские услуги. Услуги пляжей. Общие требования (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к услугам пляжей. Положения настоящего стандарта распространяются на услуги пляжей, предоставляемые организациями различных форм собственности и индивидуальными предпринимателями) ГОСТ Р 55699-2013 Доступные средства размещения для туристов с ограниченными физическими возможностями. Общие требования (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к доступным средствам размещения, предназначенным для туристов с ограниченными физическими возможностями и их сопровождающих)
Страница 99
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55630—2013
кого поведения отдельных типов УЗИП (ограничивающий тип и коммутирующий тип) общая стратегия испытаний
невозможна. Поэтому следующие протоколы испытаний получены для других последовательно включенных УЗИП с
заданным током на вводе первого УЗИП.
П р и м е ч а н и е Поверка координация УЗИП. испытанных по классу I. с другими классами УЗИП (такими
как класса II или класса III), должна основываться на пробое импульсным током 10/350 мкс. Поверка координа
ция УЗИП. испытанных по II классу, с другими классами УЗИП. должна основываться на пробое импульсным
током 8/20 мкс. Объекты с количеством УЗИП большим двух могут быть уменьшены до этой базовой модели.
Е.7.1 Координация УЗИП с последовательно включенными элементами типа, ограничивающего
напряжение
Импульсный ток вводится в первое (входное) УЗИП относительно направления распространения импульса
на вводе последовательной цепочки УЗИП законченного изделия. Начиная с 0 кА амплитуда импульсного тока
повышается ступенями по 25 % от самого высокого указанного значения тока
или значение
1тах
УЗИП.
Испытания рассматривают как успешные, если отдельные элементы УЗИП
будут соответствовать задан
ным критериям (отсутствие существенных изменений) для испытаний, которые будут проведены после демонст
рационных испытаний на координацию.
Е.7.2 Координация УЗИП с последовательно включенными элементами коммутационного типа
Координации для УЗИП с последовательно включенными элементами выполняется посредством воздей
ствия импульсного напряжения с формой волны 1.2/50 мкс. Условия энергетической координации рассматрива ют
как удовлетворительные, если в соответствующем диапазоне крутизны входного напряжения (разряд напря жения
постоянного тока с крутизной до нескольких киловольт в микросекунду) для отдельных УЗИП будет обес печена
высокая пропускная способность, обеспечивающая поглощение в начальной части, до выходного УЗИП, имеющим
низкую пропускную способность. Если это не достигается, то должен быть применен испытательный протокол
Е.7.3, приведенный ниже.
Испытания рассматривают как успешные, если отдельные элементы УЗИП будут соответствовать задан
ным критериям тсутствие существенных изменений) для испытаний, которые будут проведены после демонст
рационных испытаний на координацию.
П р и м е ч а н и е В этом описании термин "поглощение" должен быть понят как общее обозначение
характеристики коммутирующего УЗИП. касающейся изменения от высокого до низкого состояния (искровой
разряд самопоглощаегся в твердотельном УЗИП).
Е.7.3 Координация УЗИП с последовательно включенными элементами типа, ограничивающего
напряжение с УЗИП коммутирующего типа
Определенная проблема для этого сочетания состоит в том. что коммутирующий напряжение тип УЗИП
может иметь мертвую точку, в результате чего к выходному (оконечному) УЗИП будет приложен полный импульс ный
ток. Этот худший случай для координации может быть продемонстрирован при следующем испытании. Им
пульсный ток с соответствующей формой волны вводится в последовательную цепь, смонтированную согласно
инструкции изготовителя, ступенчато. УЗИП на вводе поглощает и пропускает ток. Амплитуда импульсного тока,
заданная таким образом, затем уменьшается ступенями по 5 % до тех пор, пока во вводном УЗИП не прекраща ется
поглощение. Вся процедура выполняется трижды. Среднее значение импульсного тока по трем измерени ям
(которые не приводят к срабатыванию входного УЗИП) определяется, как значение мертвой точки (lBS>. Для
последовательной комбинации применяют три значения lBS 75 % . 100 % и 125 % .
Испытания рассматривают как успешные, если отдельные элементы УЗИП будут соответствовать задан
ным критериям тсутствие существенных изменений) для испытаний, которые будут проведены после демонст
рационных испытаний на координацию.
Е.7.4 Требования для испытаний и методов моделирования
Методы, используемые в демонстрационных тестах и при числовом моделировании, могут влиять на ре
зультаты до такой степени, что их сравнение может стать затруднительным, если не было уделено соответствую щее
внимание при определении параметров, в особенности форме тока использованной в испытаниях или за данной
при моделировании. Эта предосторожность особенно важна относительно скорости нарастания импуль сного
тока. В последовательной цепи, где на вводе установлено УЗИП коммутационного типа, а на выходе УЗИП типа
ограничивающего напряжение, задача состоит в том. чтобы срабатывание УЗИП на вводе происходило в
начальной фазе нарастания импульса за время существенно меньше, чем одна микросекунда. В этом случае,
обычное определение времени переднего фронта (1,25 х [время от 10 % до 90 %]), недостаточно, чтобы охарак
теризовать максимальный уровень текущего значения производной, который определит напряжение на разье-
динякхцей индуктивности последовательной цепи.
Чтобы получить сопоставимые и разумные результаты, крутизна передней стороны волны должна быть
четко определена. Фактор крутизны предлагается, как показано на рисунке Е.21, чтобы обеспечить эмпиричес
кий критерий для соответствия формы испытательной волны.
95