ГОСТ 21015-88 С. 5
1
2.1.2. Количество объектов испытаний должно устанавливаться программой испытаний, но
при приемочных испытаниях должно быть не менее двух образцов автомобиля (кузова, кабины).
2.1.3. Испытаниях! должен подвергаться автомобиль или крашенный кузов (кабина) (с обив
кой. дверями, замками дверей, сиденьями и ремнями безопасности), соответствующий ТУ изгото
вителя в части конструкции х«ест крепления РБ.
2.1.4. Вместе с автомобилем, передаваемым для проведения испытаний, представляются:
чертежи кузова автомобиля с указанием расположения мест крепления РБ и особенностей их
конструкции, режима и технологии изготовления (сварки);
координаты точки
R
всех посадочных мест для сидения;
техническое описание мест крепления РБ и примененного изготовителем способа зашиты их
от коррозии (если места крепления РБ располагаются на сиденье, го дополнительно представляют
ся подробные чертежи сидений, их креплений к автомобилю и систем регулирования, перемеще
ния и блокировки сидений);
руководство по эксплуатации и монтажу ремней безопасности;
руководство по эксплуатации автомобиля с указанием типов и моделей РБ. применение кото
рыхдопускается на данном автомобиле (для каждого посадочного места сиденья - всоответствии с
условными обозначениями, указанными в приложении 3);
сведения о порядке оснащения на изготовителе выпускаемых автомобилей ремнями безопас
ности (защитными системами), соответствующими ГОСТ 18837;
показатели массы автомобиля и кузова.
2.2. Контрольно-измерительная аппаратура и оборудование
2.2.1. Аппаратура и инструмент. пр шеняемые при испытаниях мест крепления РБ. должны
обеспечивать измерение:
силы в интервале 1000-25000 Н с погрешностью не более 1.5
%
измеряемой величины;
времени с погрешностью не более 0.005 с за период 0,1 с.
Все средства измерений должны быть исправны, удовлетворятьпредъявляемым к ним требова
ниям и иметь действующие сроки метрологической поверки.
2.2.2. Для проведения испытаний мест крепления РБ необходимо следующее оборудование и
аппаратура:
мерительная площадка с размерами, достаточными для обмеров автомобиля (кузова) и разме
щения мерительного оборудования (негорнзонтальностъ не более 2.5 мм на метр длины);
трехкоординатное измерительное устройство для измерения внутренних размеров автомобиля
или комплект инструментов для линейных и угловых измерений (линейки 0 - 1000 мм, 0—500 мм.
штангенрейсмас. отвес, угломер);
манекен посадочный по ГОСТ 20304;
стенд с нагружающими устройствами (число нагружающих устройств, достаточное для одно
временного нагружения всех мест крепления РБ одного ряда сидений; усилие, развиваемое каждым
устройством. 0- 28000 Н; ход. достаточный для нагружения мест крепления РБ нормируемыми на-
грузками и жестким устройством дзя закрепления объекта испытаний (рекомендуемые длина не ме
нее 6000 мм, ширина не менее 3000 мм);
приспособление для определения ®зоны возможного удара головой»:
комплект контрольно-измерительной аппаратуры для измерения силы (число измерительных
устройств по числу нагружающих элементов) и времени.
2.3. Испытания проводятся в помещении при температуре воздуха (20 ± 15)’С. давлении
(1013 ± 40) гПа. относительной влажности (75 ± 20) %.
2.4. Приемка объектов испытаний, техническая экспертиза для определения соответствия
представленных образцов констру кторской и нормативно-технической документации, определение
категории автомобиля в соответствии с принятой классификацией проводится на основе представ
ленной документации, результатов обмеров и взвешивания автомобиля.
2.5. Количество мест крепления РБ для каждого посадочного места дтя сидения и возмож
ность правильного монтажа требуемых типов или моделей РБ определяют визуально.
Таким методом проверяют отсутствие контакта РБ с острыми или жесткими частями сиденья
или кузова (кабины), которые в процессе эксплуатации могут повредить или способствовать исти
ранию частей РБ при их нормальном применении. При наличии соприкасающихся с РБ жестких
де талей автомобиля их радиусы скруглений (определяемые замером) должны быть не менее 2,5
мм.