ГОСТ Р 52954—2013
П р и м е ч а н и е Х1.1 — Для получения точного измерения времени падения 20 капель определение ско
рости каплепадения начинают с нуля (капля 0. капля 1, капля 2
......
капля 20).
Х1.6 Проверка герметичности байпасного клапана фильтра (только для установок моделей 202, 203
и 215)
Х1.6.1 Берут использованный фильтр и закупоривают впускную сторону любым быстросохнущим промыш
ленным клеем. Устанавливают этот фильтр вместе с любой трубкой нагревателя в испытательную секцию.
Х1.6.2 Прокачивают чистое фильтрованное топливо под давлением 3.45 МПа по системе с байпасным кла
паном «MAN BYPASS», установленным в открытое положение (нагрев не применяют).
Х1.6.3 После того, как в смотровом окне появится устойчивый поток (20 капель за (9.0 х 1.0) с], закрывают
байпасный клапан «MAN BYPASS» и сразувключают секундомер. Отмечают времядостижения перепададавления
ДР 100 мм. Сразу же открывают байпасный клапан «MAN BYPASS» для возобновления нормального потока жид
кости.
Х1.6.4 Байпасный клапан «MAN BYPASS» и топливный насос отвечают нормальным эксплуатационным тре
бованиям, если время достижения перепада давления дР 100 мм равно60 с или менее.
Х1.6.5 Времядостижения перепададавления дРЮОмм можетбытьочень коротким; в некоторых установках
это может произойти почти мгновенно в зависимости от режима работы насоса (состояния насоса) и конструкции
системы. Такой быстрый подъем перепададавления дР считают приемлемым и рассматривают какнаходящийся в
диапазоне ожидаемой и нормальной работы.
Х1.6.6 Если время достижения перепада давления АР100 мм превышает 60 с. это означает, что байпасный
клапан негерметичен или дозирующий насосподачи топлива неисправен В этом случае проверяют работунасоса,
чтобы определить необходимость замены насоса или байпасного клапана фильтра.
Х1.7 Проверка насоса подачи топлива (только для шестеренчатых насосов)
Х1.7.1 Устанавливают забитый фильтр, использованную трубку нагревателя и обеспечивают нормальный
поток топлива.
Х1.7.2 После стабилизации потока регулируют клапан «MAN BYPASS», чтобы получить устойчивый перепад
давления дР. равный 50 мм.
Х1.7.3 С помощью секундомера через смотровое окошко определяют время истечения 20 капель.
Х1.7.4 Нормально работающий насос должен обеспечивать истечение 20 капель топлива за (9.0 х 1.0) с.
Насос,для которого время истечения 20 капель топлива более 10с. меняют.
Х1.7.5 После установки нового насоса повторяют проверку насоса.
Х1.7.6 Если скорость истечения 20 капель топлива по-прежнему низкая, промывают все трубопроводы и
фитинги от испытательного фильтра через дозирующий насос до топливного резервуара трехкомпонентным рас
твором. Заменяют трубопроводы по мере необходимости. Снова проверяют насос.
Х1.8 Руководство по техническому обслуживанию
В руководстве по техническому обслуживанию приведена дополнительная информация по техническому
обслуживанию установки, например описание электрической схемы (приведено на внутренней стороне задней
дверцы кожуха прибора).
Все подробности работы с установками разных моделей приведены в инструкциях поэксплуатации, прилага
емых к каждой установке.
Х2 Опроделенио контрольной точки
Х2.1 Термин и определение
Х2.1.1 контрольная точка (breakpoint): Максимальное значение температуры испытания по настоящему
стандарту, при которой топливосоответствует требованиям спецификации пооценке трубки нагревателя и перепа ду
давления дР.
Х2.1.1.1 Пояснение
Это определение контрольной точки описывает максимально допустимую температуру испытания топлива.
Следует учесть, что в некоторых опубликованных документах термин «контрольная точка» применяли для описа
ния минимальной температуры отказа, равной температуре (х + 5) °С, которая описана ниже.
Х2.2 Определение контрольной точки
Х2.2.1 Контрольную точку можно определить, проведя ряд испытаний при разных значениях контрольной
температуры, чтобы определить значение температуры х (*С). при которой топливо соответствует требованиям
спецификации по оценке трубки нагревателя и перепадудавления дРи когда результат испытания при температу ре.
равной (х+ 5) 5С. будет браковочным (т. е. не будет удовлетворять требованиям по оценке трубки нагревателя и
перепадудавления ДР).
Температуру х (аС) регистрируют как контрольную точку по настоящему методу.
21