ГОСТ РИСО 15006—2012
Примечание 2 - Как правило, необходимое отношение «сигнал-шум» при маскирующем шуме может
быть рассчитано для тональных сигналов.
4.2.4 Правильность выбора уровня сигнала
Необходимо исключить возможность испуга или неадекватной реакции на сигнал, вызванных
одной или несколькими причинами: слишком высокий уровень звука, неожиданное возникновение
сигналов или звуков, возникновение незнакомых водителю сигналов, слишком быстрое нарастание
громкости сигнала.
4.2.5 Время набора полной громкости
С целью выполнения требований 4.2.4 время достижения полной громкости критиче-
ских/предупредительных сигналов, должно быть менее 30 мс.
5 Кодирование информации
5.1 Общие положения
Информация должна быть представлена с использованием речевого или неречевого кодирова
ния или их сочетанием с учетом временных характеристик звукового сигнала.
5.2 Вроменная классификация звуковых сигналов
5.2.1 Общие положения
В зависимости от ожидаемой реакции водителя на сигнал выделяют три временные категории
звуковых сигналов:
a) срочный сигнал, требующий действий водителя не позднее 3 с;
b
) среднесрочный сигнал, требующий действий водителя в интервале времени от 3 до 10 с;
c) несрочный сигнал, требующий действий водителя по истечении 10 с и более.
Для идентификации этих категорий могут быть выбраны различные характеристики акустиче
ских параметров (например, уровень звукового давления, частота).
5.2.2 Срочные предупреждения об опасности
Срочные звуковые предупреждения об опасности должны иметь приоритет по очередности по
дачи над некритическими звуковыми сигналами, даже если сигнал, не предупреждающий об опасно
сти, является срочным.
Примечание - Не все критические сигналы являются критическими с точки зрения безопасности.
5.2.3 Срочный сигнал
Сообщение должно быть немедленно послано водителю после обнаружения ИУСТ критическо
го события.
Пример 1 - На дороге обнаружено препятствие. Водителю послано предупреждение о
необходимости мгновенно предпринять маневр для уклонения. Это предупреждение об
опасности.
Пример 2 - Навигационная система сообщает последовательно рекомендации води
телю о поворотах дороги, и показывает, что следующий поворот очень близко. Это со
общение является срочным, но оно не является предупреждением об опасности.
5.2.4 Среднесрочные сигналы
Звуковые сигналы этой категории могут быть посланы немедленно, если отсутствуют другие
конкурирующие звуковые сигналы, или с задержкой по времени до 10 с.
Пример - Сообщение: «через 300 м, поверните налево»
5.2.5 Несрочные сигналы
Звуковые сигналы этой категории могут быть посланы немедленно, если отсутствуют другие
конкурирующие звуковые сигналы с большим приоритетом или срочностью, и могут быть отложены
при условии, что еще достаточно времени для планирования и выполнения необходимых действий в
ответ на этот сигнал.
Пример
•
Пробка на дороге через 10 км.
4