Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 15006-2012; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 15005-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия (Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия соответствия информационно-управляющей системой транспортного средства требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к информационно-управляющей системой транспортного средства, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к информационно-управляющей системой транспортного средства без диалога, информационно-управляющей системой транспортного средства в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с информационно-управляющей системой транспортного средства. Требования и рекомендации настоящего стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями) ГОСТ Р ИСО 15008-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы их проверки (Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования к качеству и четкости изображения на дисплеях информационно-управляющей системы транспортного средства, содержащих динамично изменяющуюся визуальную информацию, которую система представляет водителю во время движения транспортного средства. Эти требования разработаны таким образом, чтобы они не зависели от технологии изготовления дисплея, однако в некоторых случаях приведены методы испытаний и процедуры измерений для проверки соответствия требованиям настоящего стандарта. Настоящий стандарт применим к перцептивным и некоторым основным когнитивным компонентам визуальной информации, включая четкость восприятия знаков и распознаваемость цветов. Он не применим к другим факторам, влияющим на производительность и комфорт, таким как применяемое кодирование, форма и характеристики диалога, или к дисплеям, использующим:. - знаки, представленные как часть символа или графической информации;. информацию, накладываемую поверх стекол обзора (например, индикацию на лобовом стекле);. - графические изображения (например, изображение с камеры заднего вида);. - карты и топографические изображения (например, в навигационных системах);. - квазистатическую информацию) ГОСТ Р МЭК 60921-2011 Устройства управления лампами. Аппараты пускорегулирующие для люминесцентных ламп. Требования к рабочим характеристикам (Настоящий стандарт устанавливает требования к рабочим характеристикам пускорегулирующих аппаратов, кроме пускорегулирующих аппаратов резисторного типа, питаемых от источников переменного тока напряжением до 1000 В частотой 50 или 60 Гц, работающих с люминесцентными лампами с предварительным подогревом электродов, со стартером или без него, или с зажигающими устройствами, имеющими номинальные мощности, размеры и характеристики, указанные в стандартах МЭК 60081 и МЭК 60901. Стандарт распространяется на укомплектованные пускорегулирующих аппаратов и их компоненты: резисторы, трансформаторы и конденсаторы. Настоящий стандарт не распространяется на электронные пускорегулирующие аппараты переменного тока по МЭК 61347-2-3 для люминесцентных ламп, работающих на высокой частоте)
Страница 16
Страница 1 Untitled document
ГОСТ РИСО 150062012
Библиография
[11ISO 2575. Road vehicles — Symbols for controls, indcators and tell-tales
[2]ISO 7731. Ergonomics — Danger signals for public and work areas — Auditory danger signals
[3]ISO 9186. Graphical symbols — Test methods for judged comprehensibility and for comprehension
[41ISO 9921-1. Ergonomic assessment of speech communication Part
1:
Speech interference level and commu
nication distances for persons with normal hearing capacity in direct communication (SIL method)
[5]ISO 11429, Ergonomics — System of auditory and visual danger and information signals
[6]IEC 61260. Electroacoustics — Octave-band and fractional-octave-band filters
[7JIEC 61672-1. Electroacoustics — Sound level meters — Part 1: Specifications
[81DIN45631. Procedure for calculating loudness level and loudness
[91 M. Williams. E. Hoeskstra. P. Green, Development and evaluation of a Vehide Monitor Driver Interface, UMTRI-
93-22, September 1993
[10]M.-P. Bruyas. Reconnaissance et comprehension de pictogrammes et symboles routiers, Universite de Lyon,
1997
[111 B. Hagerman. Clinical measurement of speech reception threshold in noise. Technical audiology ISSN
0280 6819. Report ТА N107 (1983) 13
[12]О. Heller. H.P. Kruger. Recommendations for the proposal ISO/ТС 22/SC 13. Auditory information presentation.
Interdisziplinares Zentrum fur Verkehrswissenschaften an der Universitat Wurzburg. Psychologisches Institut.
03’96
[13]H. Kishi. S. Sugiura, Human factors consideration for voice route guidance. FISITA n 930553
[14]G. Pachiaudi, M. Vernet, A. Foti, Noise and speech interference in light automotive vehicle. FISITA, Dearbome,
USA, 1988 n 885118
[15] R.D. Patterson. Auditory warning sounds in the work environment. Phil. Trans. R. Soc. Lond.B 328. 485 492
(1990)
[16]R.D. Patterson. Guidelines for the design of auditory warning sounds. Proc. I.O.A., Vol. 11. Part 5. pp. 17 24.
1989
[17] H. Steeneken. Subjective and objective intelligibility measures. Speech processing in adverse conditions. Pro
ceedings of ESCA-ETRW. Cannes. 10 13 November 1992
[18] Ergonomic criteria for in-car man machine interface. DRIVE/ STA ММI del. 2. part 2. June 1990. DRIVE1-V1037.
CEC DG 13. European Commission Host Organisation. CORDIS. Customer Service B.P. 2373. L 10243 Lux
embourg
[19] K.C. Parsons. Ergonomics of the physical environment. International ergonomic standards concerning speech
communication, danger signals, lighting, vibration, and surface temperatures. Applied ergonomics. Vol. 26. N” 4.
pp. 281- 292. 1995
[20] T. Ross. K. Midtland. M. Fuchs. A. Pauzie. A. Engert. B. Duncan. G. Vaughan. M. Vernet. H. Peteres. G. Burnett. A.
May. HARDIE Design Guidelines Handbook. Human factors Guidelines for Information Presentation by ATT
Systems. HARDIE del.20; DRIVE II. CEC DG 13. European Commission Host Organisation. CORDIS. Customer
Service B.P. 2373; L- 10243 Luxembourg: March. 1996. p. 320
[21] Calculations and application of age corrections to audiograms. Occupational Safety and Health Standard 1910.95
AppF
[22]J. Sayer. D . Leblanc. S . Bogard. M . Hagan. H . Sandar. M . Buonarosa. and M . Barnes. Integrated Vehicle-
Based Safety Systems Field Operational Test Plan, UMTRI-2008-51. December 2008
[23]A. Burrows. Acoustic Noise: An Informational Definition. Human Factors, pp. 163 169. 1960
[24]A . Pierce. Acoustics — An Introduction to its Physical Principles and Applications. American Institute of Physics,
for the Acoustical Society of America. 1989
[25] E. Zwicker. H. Fasti. U. Widmann, K. Kurakata, S. Kuwano. and S. Namba. Program for calculating loudness ac
cording to DIN 45631 (ISO 532B). J. Acoust. Soc. Jpn. (E) 12. 1 (1991)
12